Nie ma problemu. ;)

Skoro masz nieszczelność, to w pierwszej kolejności ją usuń. To co napisałeś, jest możliwe. Skoro już wcześniej silnik zgubił płyn chłodzący, to naturalną konsekwencją było szybsze nagrzewanie się. Dodatkowo zmniejszone obroty to spowolniony przepływ płyny, czyli łatwiej tą małą ilość zagotować. Ja na chwilę obecną bym tego problemu nie rozkładał na czynniki, bo chyba problemem jest tylko wspomniana wcześniej nieszczelność.