No to ładnie, nawet bardzo... Ja z poprzednim 740 mam raczej takie doświadczenia że 20 minut radia na postoju i nie odpalam :/ W nowym z radiem nie próbowałem, ale 2 tygodni stania nie wytrzymuje (aku prawie nówka).Zamieszczone przez bitek-bitek
No to ładnie, nawet bardzo... Ja z poprzednim 740 mam raczej takie doświadczenia że 20 minut radia na postoju i nie odpalam :/ W nowym z radiem nie próbowałem, ale 2 tygodni stania nie wytrzymuje (aku prawie nówka).Zamieszczone przez bitek-bitek
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
do naszych aut tylko żelówki, bądź wykonane w technologii AGM,
właśnie ze względu na duży pobór prądu na postoju, w mojej e38 dopiero po upływie 15 minut prawie wszystko się wyłącza i pobór jest około 0.06 A i to jest norma.
sam producent seryjnie montuje aku. w technologii AGM
Mam identyczny, tylko chyba 100Ah, anie 90 i uważam że jest świetny, a cena nie powala.Zamieszczone przez Marcin_BMW
Mam podobne zdanie. Swoją siódemkę kupiłem z oryginalnym BMW, ale dosyć mocno wyeksploatowanym. Włożyłem na próbę Bosha no i bez szału, dlatego postanowiłem włożyć nowy żelowy.... powiem tak. Żona zostawiłem auto w garażu z włączonym światłem w środku i na postojowych (twierdzi że nie zauważyła). Auto stało od popołudnia do 9:00 następnego dnia i zapalił bez żadnego kręcenia.Zamieszczone przez wm
Jak to wygląda :)Zamieszczone przez Marcin_BMW
Ja kupiłem takie coś:
http://www.nokaut.pl/oferta/akumulat...-4-2-55ah.html
rewelacyjny ale czysto rozruchowy. Mogłem zabrać żółty to w tedy nawet radyjko mogło by grać godzinami bez strachu a przy niebieskim max 2h i trzeba odpalić auto i go podładować co na szczęście trwa chwilę bo żelówki ładują się błyskawicznie w porównaniu ze zwykłym aku
jedyny minus, że jest ciut za wysoki i trzeba troszeczkę z molestować boczek w bagażniku :)
ale za to obok miałem na tyle dużo miejsca, że upchałem tam jeszcze małą gaśnicę na stojaku :D
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
https://ssl.allegro.pl/item822416907..._osobisty.html
Ja mam coś takiego.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
hmmm mój dieselek by na niego narzekał przy -25 ;)
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
No przy -25 jeszcze nie testowałem :-) Mysle ze czasy z takimi mrozami juz dawno minely bynajmniej u nas na pomorzu :-).
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
U mnie bywają a niektórych to standard nawet z 3 tyg w ciągu roku non stop a właśnie takie i niższe temperatury zdradzają jakie są możliwości akumulatorów. Moja żelówka przy -25*C ma sprawność rozruchową ok 95Ah a przy temperaturze 0*C już ok 140Ah i mówimy tutaj o przeliczenia mocy jak przy standardowym akumulatorze. O co w tym chodzi i jak się to liczy nie mam pojęcia w końcu moja żelówka to jakieś 55Ah a sprawność tego akumulatora jest potężna.
Poprawkę musisz też wziąć na to, że masz benzynę a ja diesla i potrzebuje dużo prądu rozruchowego.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
https://ssl.allegro.pl/item825031431...0ah_slask.html Kupilem cos takiego, mam nadzieje ze sie bedzie dobrze sprawowal.
moim zdaniem najlepszy zakup ze średniej półki:) pamiętaj o kontroli napięcia ładowania,