Od tyłu :x
W Twoim aucie potrzeba wyjąć alternator żeby się dostać do regulatora.
Od tyłu :x
W Twoim aucie potrzeba wyjąć alternator żeby się dostać do regulatora.
:/ Czyli tylko kanał..
per aspera ad astra
Raczej tylko od góry. Dołem go nie wyjmiesz. Kanał nie jest do niczego potrzebny. Potrzebujesz w sumie chyba tylko 2 klucze... 13 i 17 (do napięcia napinacza paska)
No to jadę po regulator :)))
Sylwekk, w kontakcie.
per aspera ad astra
Dobra mam regulator. Teraz jest pytanie..
Jesli mam się dostać do alternatora jaka jest procedura? Z tego co zajrzałem muszę ściągnąć wiatrak i rure do chłodnicy idącą od pompy wodnej.
Jeszcze jakies wskazówki macie?
per aspera ad astra
co do alternatora może uda się wyjąc sam regulator bez wyjęcia alternatora , oglądałem na swoim powinno dać rade
MOD: Pisz na temat.
Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)
Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !
U mnie da się wyciągnąć sam regulator! Wszystko wyciągasz to co pisałaś plus rura od filtra paliwa !
Tylko że nasze silniki się bardzo różnią ...
Pewność na każdym kilometrze ...
słuchajcie, mała kiszka z częścią , którą nabyłem:
w katalogu BMW regulator jest sygnowany numerem: 12311432964
![]()
Zakupiłem zamiennik HELLA zgodnie z w/w numerem, a tu okazuje sie, że nie pasuje mimo ze wyglada dokładnie tak samo jak na zdjęciu w OEM, w rzeczywistosci jednak oryginalna część wygląda inaczej... czyli tak:
nic nie kumam.
Mój regulatro nie posiada tego wejścia na wtyczkę. Czy to jest element wymienny?
czy nieodłączna część regulatora napięcia?
I JESZCZE JEDNO PYTANIE:
Czy regulator napięcia od Diesla bedzie pasował do mojego?
wygląda tak:![]()
niestety nie mam numeru katalogowego.
Zdjęcie od Macieja vel sennapowieka
per aspera ad astra
Witam ten z góry jest całkiem inny i jest w całości i nic mu nie brakuje i nie da się zamontować ! z głóś się do senny ma taki zamiennik na zbyciu Pozdrawiam serdecznie Robert
Maćka zdjęcie jest na samym dole. Ale nie wiem czy bedzie pasował z diesla do benzyny. Zastanawia mnie skąd jest brane napięcie poakzywane na tablicy (na tablicy mam prawidłowe, na akumulatorze wczoraj sprawdzałem- zmieniło sie- jest tak samo za wysokie jak w komorze silnika, czyli ma prawie 18V)
per aspera ad astra