Ja dziś specjalnie sprawdziłem napięcie u mnie po regeneracji alternatora. Na silniku i na akumulatorze napięcie wynosi około 14,08-14,1 V czyli spadek jest niewielki, wręcz pomijalny. Test09 pokazuje od 13,7 do 14V. Stąd faktycznie dziwne są u Ciebie te zachwiania.