Pare groszy ode mnie.

Co do problemow z elektronika, tak byly, dlatego w roku 2003 zostal wykonany mikro lift elektroniki. Mozna go poznac po np. po czytniku DVD nawigacji. Wersje przed mikro liftem maja czytnik CD. Powiedzialem ze byly, bo w wiekszosci aut z poczatku produkcji zostaly wyeliminowane na gwarancji.

Co do silnika, ilu uzytkownikow tyle zdan.

Ja posiadam 745i i taki tez zachwalam, choc nie ukrywam ze wolalbym 750i (4,8 V8).

Co do ukladu wydechowego, rozni sie od tego w e38, wydech wyprowadzony jest tylko na jedna strony. Tlumik koncowy jest podwojna konstrukcja, przy czym jedna czesc wyposazona jest w klapke zamykajaca i otwierajaca wylot spalin w miare wysokosci obrotow silnika.

Poprzez ten zabieg tlumik jest bardzo cichy a w aucie praktycznie nic nie slychac.

745i wspolpracuje bez zadnych problemow z dobrymi instalacjami LPG.