Czesc
Czesc
Impossible is nothing
Żyć szybko, umierać młodo
Witam :) , skoro osiagi takie wazne to bardzo szkoda ze automat...Zamieszczone przez condor
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
boss automat vs manual od 0 do 160 ma te same osiągi w e39 540
Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)
Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !
540 manual 6biegów 6,2s do 100
540 automat 5biegów 6,4s do 100
I niby w przedziale od 100 do 160 automat jest szybszy? :P
Pozdrawiam
Wiktor
Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.
Wiktor
tak to wygląda
540i vs 540iA
ruszają do jakiś 80 manual jest na prowadzeniu
do 160 automat są równo
następnie manual wrzuca 4 i odjeżdża automatowi
nie martw się i tak to twoje v12 objedzie :)
Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)
Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !
O to akurat się nie martwię bo jest mnóstwo aut które objeżdżają moje V12 tylko jakoś sobie tego nie wyobrażam żeby manual szedł równo z automatem. Skoro w E38 np przy 4,4 automat ma 6,9-7,0 a manual 6,6 to dlaczego w E39 mają iść równo?
Pozdrawiam
Wiktor
Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.
Mi się też wydaję że automat wolniejszy jest. Tam wolniej odbywa się zmiana biegów i wydaję mi się ze nie pociągnie tyle ile na manualu. Teraz to jeszcze zrozumie że automat już jest szybszy bo ładują je dwusprzęgłowe i to zmiana jest jak mrugnięcie oka nie czuć jej prawie:P
Merc E500..zwija asfalt :) Ex Audi D3 4.2 benzyna LONG
kolonkos to żeś walnął automat wolniej zmienia bieg który z muscle cars z ameryki z lat 6o ??? wybacz ale automat ma coś co się nazywa ciągłaścią to znaczy, że nawet w momencie zmiany biegu cały czas przyspiesza i zmienia bieg na wyższy jak sportowy kierowca bardzo szybko wystarczy mały wyścig z manualem i kieroiwca manual musi się mocno napocić , żeby to on nie odstawał przy zmianie biegów :) Automat piękna rzecz a dla 0,2s, do setki nie pchałbym sie w wajchlowanie na polskich zapchanych drogach :)
Co do osiągów 750i V12 do setki ma 6,6 więc dużo wolniejsze od 540iA nie jest :) następne 0,2s :)
Auito ładne witam kolege z BMW Sport :)
Oooo znajoma twarz... Siema Zdzira :)))
W kwestii 540i vs 540iA mam to doswiadczenie i juz zeznaje jak jest.
Manual ma ZAWSZE lepszy start bo moze wystartowac z 2000 czy 3000 czy 4000 obr. Oczywiscie przy 540 trzeba wprawnego kierownika, zeby wogle ruszyl a nie stal w miejsu i palil gume. To nie 2.8R6 i mozna palic kapcia w miejscu praktycznie nie dotykajac hamulca. :D
Jezeli kierownik jest troche mniej sprawny i nie wykorzystuje w 100% przewagi manuala przy starcie i nie zrobi od razu 1-2 dlugosci na starcie to roznicy nie ma zadnej. Te 0,2s wynikaja wlasnie, ze startu. Lapalem sie z E39 540i w manualu i powiem tak. Kierownik cos tam piszczal na starcie, ale na moj gust nie ogarnial tego najlepiej (o niebo lepiej ruszal np. kierownik E36 328 manual, ktory na starcie od razu robil 2 dlugosci a pozniej go wciagalem, a pow. 100 to juz masakra byla) i przy takim starcie bez wykorzystania "wyjscia z progu manuala" do 160 jada drzwi w drzwi (o ile kierownik trafi w 2ke a pozniej w 3ke - ja nie mam tego problemu :)), czyli do konca 3ki... pozniej manual zapina 4ke i tyle go widzialem... do 200 ok 4-5 dlugosci. Powtarzalismy to 4 czy 5 razy i za kazdym razem ktos byl z przodu o grubosc lakieru. Dlatego o ile przy silnikach R6 w E39 roznica miedzy auto a manu potrafi wynosic ok 1sek. lub wiecej o tyle bardzo bylem zdziwiony, ze w 4.4 jest to tylko 0,2 sek i dlatego automat (pomijam fakt, ze uwielbiam jezdzic automatem :)), a praktyka pokazala ( a lapalem sie juz z kilkoma manualami 540 i 2 kompletnie zmasakrowalem) ze roznica jest pomijalna. Wazniejsze zeby byla zdrowa bo zdrowa 540iA pozamiata kulejaca 540i o czym 2 razy juz sie przekonalem (w jednym przypadku podpielismy sie pozniej do kompa i przeplywka byla dead w 540i, w drugim to bylo padlo kompletne).
"Ambition is a dream with a V8 engine."
-- Elvis Presley
"Are you ambitious or are you still dreaming, huh?"
-- Condor ;P
Moim zdaniem najgorszy kolor to vulcan......nie wiem jaka jest pełna nazwa ale na pewno wychodził w e36,e34,e32-jak dla mnie horror,ten zielony nie jest jeszcze taki ostatni i rekompensują go osiągi ;)Zamieszczone przez onaa 26