Po primo zacznij od kół/opon u jakiegoś dobrego wulkanizatora , następnie tak jak Koledzy napisali - luz na przekładni, elementy zawieszenia..opcji jest wiele ale proponuję zacząć od najmniej upierdliwej opcji ;)
Po primo zacznij od kół/opon u jakiegoś dobrego wulkanizatora , następnie tak jak Koledzy napisali - luz na przekładni, elementy zawieszenia..opcji jest wiele ale proponuję zacząć od najmniej upierdliwej opcji ;)
E12 525 79' było....
E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
E39 540i manual 96' było...
E60 530iA 03'
...E34 S38B38 :)
...E92 S65B40 :)