Cytat Zamieszczone przez Cychol
Hej,
przed wczoraj pojechałem sobie na wycieczkę do Poczdamu (jestem zaskoczony ekonomicznością tego auta, ktoś faktycznie dobrze zmienił mu mapę wtrysku, bo średnia spalania wyszła 12,6 l/100km LPG) i co zauważyłem po drodze, w przedziale prędkości 80-90 km/h auto wpada w drgania, a druga rzecz to niepewny układ kierowniczy, auto ma tendencje do myszkowania, a szczególnie w koleinach trzeba cały czas kontrować bo ucieka. No i teraz pytanie: Gdzie szukać przyczyn?
Wahacze (zwłaszcza luzy na przegubach) i środkowy drążek kierowniczy sprawdź.

Drążek łatwo sprawdzić:
Najlepiej podnieś auto tak jakbyś chciał zmienić prawe przednie koło i jak będzie całkiem w górze spróbuj poruszać nim na boki tak jakbyś chciał nim skręcać. Jeśli będzie się ruszać choć trochę niezależnie od lewego (lewe jest trzymane przez masę auta) a pod podwoziem będzie chodził tył - przód taki długi drążek to masz wybity środkowy drążek kierowniczy.

Wahaczy sam nie sprawdzisz. Ew. stacja diagnostyczna ale tu też bym nie ufał do końca. Opony są od środka bardzo wytarte? Jeśli tak to raczej wahacze są do wymiany.


Pozdrawiam