LPG - podgrzewanie elementów instalacji

[grześ73]

Widziałem to na 220V - gdybym mieszkał w domu a nie bloku to może - już mam zakupione

http://allegro.pl/item813456095_podg...5_dci_1_5.html

coś takiego tylko nowe.
Dziś znalazłem takie kwiatki, że przewody między wtryskiwaczami od gazu a kolektorem mają różną długość (duże różnice), ręce mi opadły - a miał być normalny warsztat od gazu. Może po wymianie na jednakowe przestaną się rozjeżdżać czasy wtrysku?
Zobaczymy.

[NikosWariat]

Grzesiu jak byś wrzucił zdjęcia jak został nawiercony kolektor to zobaczył byś ile osób by się zrzuciło

[condor]

Moze jestem jakis niepelnosprytny, ale po co grzac plyn w chlodnicy? Przeciez to jakas paranoja. Mi w 523iA, ktore przekazalem teraz papie, plyn rozgrzewal szybko, w 540iA jest jeszcze szybciej, tylko trzeba jechac a nie stac na parkingu i grzac. Zreszta w instrukcji jest napisane aby wsiasc i jechac a nie grzac na postoju. Jezeli jedziesz to w M52B28 plyn nagrzeje ci sie (do momentu kiedy z nawiewow bedzie lecialo cieple powietrze, nie do pionu) na odcinku od Wola Parku do skrzyzowania z Trasa Torunska (Prymasa). W 540iA jest tak juz w polowie tego odcinka. Nie wiem jaka to odleglosc dlatego tak opisuje. W 523iA gaz przelaczal mi sie w polowie tego odcinka, w 540iA wlacza sie miedzy pierwszymi a drugimi swiatlami. Jezeli jezdzisz krotsze odcinki to proponuje komunikacje miejska, bedzie naprawde taniej. Silniki w BMW bardzo dlugo utrzymuja cieplo jak sa juz nagrzane, dlatego przy ponownym odpalaniu przejscie na gaz nastepuje niemal od razu.