Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: [Pomoc w budowie serwisu o BMW] Mosty w E32 :)

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    468
    BMW
    735iA
    Skąd
    Wrocław

    [Pomoc w budowie serwisu o BMW] Mosty w E32 :)

    Witam

    Jestem w trakcie budowania serwisu o BMW, będzie też oczywiście o E32; chce zrobić część dość rozbudowaną część z danymi technicznymi... ale potrzebuje kilka rzeczy wyjaśnić. Chodzi o osiągi. Różnie podają bo w przypadku 730iA i 735iA R6 znam dwie wersje do 100 km/h.

    Jedna to
    730iA: 11,cośtam (nie wiem co dokładnie)
    735iA 9,8 sek

    a druga (częściej spotykana):

    730iA: 10,6
    735iA 9,1 sek

    Wg mnie to nie zależy od niczego innego tylko od mostu.
    Czy starsze E32 miały dłuższy most? Tak słyszałem ale nigdy taką nie jechałem.

    Czy ma ktoś pewną tabelkę osiągów dla starego i nowego mostu?


    Pozdrawiam

  2. #2
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    35
    BMW
    e32 735
    Skąd
    ostrowiec sw.
    Chodzi o przełożenie w moscie od automatu i manuala. Nie pamietam jakie przełożenia są dokładnie ale u siebie zmieniałem dyfer od 3.0 automat do silnika 3.5 i most od manuala 3.0 i jest roznica. bardzo odczuwalna. Poszukaj na forum jak nie znajdziesz to na necie jest na pewno pomogl bym ale dzis nie dam rady;) jak nie znajdziesz Tu patrz na bmw klub forum.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Najlepiej popatrzeć do oryginalnej instrukcji obsługi :


    730ia - 10,6
    735ia - 9,1


    To oczywiście dane podawane przez fabrykę . Jakieś różnice mogą wynikać z faktu że były wersje z i bez katalizatora - ale w takim przypadku na pewno nie była to różnica 1 sekundy do 100/h...

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    605
    BMW
    E32 750 iA '91 M70B50
    Skąd
    z fabryki
    @zimek - a tak z ciekawości pytam, to różnica odczuwalna na plus ujemny czy plus dodatni? :) autko w której konfiguracji lepiej się sprawuje (lepiej w znaczeniu dynamiczniej)?
    usługi i bezpieczeństwo IT
    BMW E32 750iA '91 (magia V12 ) | Ex: BMW E32 735i '87
    Honda VT 1100 chopper
    Schematy E32 (czytelna lista plików)

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Ja także zmieniałem dyfer od 3.0 m30 automat do 3.5 m30 manual.Oczywiście wszystko jest na plus,lepsze przyspieszenie.W książce obsługi betriebsanleitung z 88 roku są podane przełożenia : 3.64-730,3.45-735 i 3.15-750i,nie jest napisane konkretnie automat czy manual,więc dyfry musiały być takie same.Ja zmieniłem dyfer z 3.45 na 3.64 [dyfer pracował w 730iA z 88 roku] ,w 535i manual e34 jest właśnie takie przełożenie :) Być może po 90 roku lub w zależności od rodzaju skrzyni automatycznej stosowali inne przełożenia.Znajomy ma 730iA m30 i jest przełożenie dyfra 4.10.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •