Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Problemik 725TDS

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    9

    Problemik 725TDS

    Witam wszystkich bardzo serdecznie.Od tygodnia czasu jestem wlascicielem BMW 7 E38 z silnikiem 2.5 tds.Nigdy nie bylem zwolennikiem Beeme i kiedys od kolegi uslyszalem ze przejedziesz sie raz i do innego nie wsiadziesz i stalo sie..Szukalem innego wozidla ale trafilem na sliczna 725 z 1997roku z przebiegiem 270tys.Od starszego Pana adwokata.Autko jest poprostu sliczne,wygodne,ciche i wmiare jedzie jak na mala moc.Zrobilem nim ok 500km i dzis mialem z nia problem.Oto zauwazylem 2 rzeczy.Pierwsza z nich jest taka ze przy hamowaniu samochodem troche trzesie(felgi orygianlne).Druga rzecz jest dosyc powazniejsza.Autko smigalo niezle i nagle po odpaleniue zauwazylem ze autko tak jakby jezdzilo bez turbo albo raczej w trybie awaryjnym.Bardzo muli i nie jedzie wiecej jak 120km.Na komputerze wyswietlaja sie jakies bledy ale to sa same bledy zarowek ktore nie byly kasowane przez poprzedniego wlasciciela.Kiedy jechalem nim na trasie przy predkosci ok 70-100km turbo znow zaczelo pracowac i jezdzilo normalnie.Ale po zgaszeniu samochodu znow pojawil sie ten sam problem.Boje sie zeby nie bylo to cos powaznego.Prosze o jakies wskazowki

  2. #2
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    71
    kolego napewno dostaniesz odpowiedz ale przestrzegaj regulamin który zaakceptowałeś i najpierw przedstaw się :D

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    Tylko diagnostyka kompem powie prawdę. Możliwe jest że dzieje sie coś ze sterowaniem turbiny np zawór podciśnieniowy, dzirka w wężu, nieszczelny dolot, zawór EGR zabrudzony. Powodów cała masa. No i co sie dzieje z autem poza brakiem mocy? Mam na myśłi to czy kopci np.

  4. #4
    Maciej Vip Awatar sennapowieka
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    3,296
    BMW
    ORIENT
    Skąd
    O N A
    Cytat Zamieszczone przez musik
    kolego napewno dostaniesz odpowiedz ale przestrzegaj regulamin który zaakceptowałeś i najpierw przedstaw się :D
    W ODPOWIEDNIM DZIALE :]
    Pewność na każdym kilometrze ...

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    9
    Przepraszam,że nie przedstawilem sie,ale poprostu z rozpedu napisalem w tym dziale poniewaz bylem w szoku ze moja nowa niuna ma jakis problem.Ona troche pokopci jak sie odpali ale w trakcie jazdy nic.Wiec zostaje mi tylko serwis.

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    71
    Cytat Zamieszczone przez damiluxx
    Przepraszam,że nie przedstawilem sie,ale poprostu z rozpedu napisalem w tym dziale poniewaz bylem w szoku ze moja nowa niuna ma jakis problem
    spoko to tylko rzecz martwa ma prawo się popsuć
    co do trzęsienia podczas hamowania to zapewne winę będą mieć krzywe tarcze hamulcowe musisz wymiec je+ oczywiście klocki :D

  7. #7
    Cytat Zamieszczone przez damiluxx
    Przepraszam,że nie przedstawilem sie,ale poprostu z rozpedu napisalem w tym dziale poniewaz bylem w szoku ze moja nowa niuna ma jakis problem.Ona troche pokopci jak sie odpali ale w trakcie jazdy nic.Wiec zostaje mi tylko serwis.
    Ty nas tu nie przepraszaj tylko pędź do działu "Przedstaw się", dopełnij formalności i wertuj forum :)

  8. #8
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Pojedz sobie do Piórkowskiego do Wojkowic i Ci wszystko powie i za normalne pieniądze naprawi. Jeżeli chodzi o to ,że jak napisałeś auto jest mułowate to prawdopodobnie zacina Ci sie zawór od turbiny. Jeżeli chodzi o hamulce to jak Ci koledzy napisali ,tarcze ,albo luz na drążku kierowniczym , albo na jakimś wahaczu.


    Pozdrawiam :)

  9. #9
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    9
    Bylem wczoraj na serwisie i okazalo sie ze do wymiany jest przeplywomierz.Z tego co rozmawialem z tym gosciem to poradzil mi zebym kupil taki lepszy za ok 800-900zl niz jakas tandete za 300zl.Wymienia za grosze ale to jest powodem braku mocy.Dzieki i pozdrawiam

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    71
    a problem hamulców też rozwiązali?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •