po wymianie prawie całego środka parownika, ustąpiły takie objawy jak, "telepanie silnika" na biegu jałowy, falowanie obrotów:) czasem nawet silnik potrafił zgasnąc przy dojeździe do skrzyżowania, spadło spalanie:) Parownik jest bardzo dobrze dogrzany, przed naprawą był letni w dotyku, sadze że było to spowodowane zaburzeniem obigu płynu wewnątrz parownika poprzez uszkodzony płaszcz wodny.