h&r -50 czy zmiana amortyzatorów konieczna?

h&r -50 czy zmiana amortyzatorów konieczna?

Mam 735 z 1996 nie zadna sport, normalny zawias i nadeszla chwila w której mysle o glebie :D

i teraz co robic, czy trzeba kupic nowe amortyzatory (pracujace w innym przedziale)?
Co o tym myslicie? Wiem ze |FuBu i Arielowaty nie zmianiali sprezyn ale oni mieli 728sport a co za tym idzie troche inne krotrze amortyzatory?

Podajcie kilka opini i moze moga sie wypowiedziec Ci którzy to robili.
Z góry dzieki

Acha Niemam nivo

Będzie to chodziło do czasu,bo armortyzatory Ci padna moment.O ile amory nie będą dobijały-ale ta gleba je wykończy :) -25 do -30 to jeszcze mogło by być,ale nie -50

ja mam -55mm i nie polecam tego rozwiązania np nie idzie ustawić kątów kół z tyłu

Ja ostatnio wymieniałem komplet mam -30/-25
I z tego co wiem to jest to max na zwykle amory ( no i poza tym drogi w UK mamy lepsze ) dobrze sie zastanów . Żebyś nie popłyną na koszta podwójnej roboty
Ariel i FuBU jeżdżą w UK a to spora różnica . Tu 10-cio letnie auta mają jeszcze orgi. zawiasy i amory .

Zamieszczone przez darwaso

Ja ostatnio wymieniałem komplet mam -30/-25
I z tego co wiem to jest to max na zwykle amory ( no i poza tym drogi w UK mamy lepsze ) dobrze sie zastanów . Żebyś nie popłyną na koszta podwójnej roboty
Ariel i FuBU jeżdżą w UK a to spora różnica . Tu 10-cio letnie auta mają jeszcze orgi. zawiasy i amory .

ja tez jestem w uk ....

Zamieszczone przez kamiltar

Zamieszczone przez darwaso

Ja ostatnio wymieniałem komplet mam -30/-25
I z tego co wiem to jest to max na zwykle amory ( no i poza tym drogi w UK mamy lepsze ) dobrze sie zastanów . Żebyś nie popłyną na koszta podwójnej roboty
Ariel i FuBU jeżdżą w UK a to spora różnica . Tu 10-cio letnie auta mają jeszcze orgi. zawiasy i amory .

ja tez jestem w uk ....

sorry :D
kurcze dopiero wstałem i jeszcze nie do końca jestem obudzony

Zamieszczone przez kamiltar

Wiem ze |FuBu i Arielowaty nie zmianiali sprezyn ale oni mieli 728sport a co za tym idzie troche inne krotrze amortyzatory?

chodzi ci o amory.. ;)

Fubu ma sportowe amory bo to wersja zawiasem M technik i tutaj jest chyba krotszy amor i jest szansa ze jest bedzie okej..

Arielowaty ma/mial serie

jest wiele opinii na ten temat,czytalem sporo na temat 50h&r na 7er.com i sporo ludzi wymienia bez nowych amorow a na moje pytanie czy jest wszystko ok czy nie zwalily sie amory..otrzymalem odpowiedz : po co przeciez jest wszystko ok

H&R podaje ze obnizenie tymi springami jest +- 50mm co nie znaczy ze tyle siadzie

co ciekawe sprezyny tej firmy maja naprawde ciekawa budowe ,wszystkie inne np.AP,Fintec,Lowtec ktore maja zakres do 40mm maja po 4 zwoje jesli dobrze pamietam

H&R ma ich 5 lub 6 i wysokosc sprezyny jesli postawimy sobie obok np AP to H&R jest wyzszy o ok 1cm.. (jest gdzies moja fotorelacja z tego porownania)

troche sie nazmieniale tych rzeczy i moge powiedziec ci tylko jedno..

H&R jest dla mnie rewelacja sadze ze Eibach takze-ale tutaj wiele slyszalem ze sa troche twarde-ale jak mowie ..nie gadam bo nie mialem Eibachow

obecnie mam H&R 35 i jestem w szoku jak auto pieknie zachowuje sie na drodze i komfort jest baaaardzo zblizony do serii..jednak duzo lepiej wyglada!

jest jeszcze jedna opcja-gwint

;)

Zamieszczone przez 7ka

Zamieszczone przez kamiltar

Wiem ze |FuBu i Arielowaty nie zmianiali sprezyn ale oni mieli 728sport a co za tym idzie troche inne krotrze amortyzatory?

chodzi ci o amory.. ;)

Fubu ma sportowe amory bo to wersja zawiasem M technik i tutaj jest chyba krotszy amor i jest szansa ze jest bedzie okej..

Arielowaty ma/mial serie

jest wiele opinii na ten temat,czytalem sporo na temat 50h&r na 7er.com i sporo ludzi wymienia bez nowych amorow a na moje pytanie czy jest wszystko ok czy nie zwalily sie amory..otrzymalem odpowiedz : po co przeciez jest wszystko ok

H&R podaje ze obnizenie tymi springami jest +- 50mm co nie znaczy ze tyle siadzie

co ciekawe sprezyny tej firmy maja naprawde ciekawa budowe ,wszystkie inne np.AP,Fintec,Lowtec ktore maja zakres do 40mm maja po 4 zwoje jesli dobrze pamietam

H&R ma ich 5 lub 6 i wysokosc sprezyny jesli postawimy sobie obok np AP to H&R jest wyzszy o ok 1cm.. (jest gdzies moja fotorelacja z tego porownania)

troche sie nazmieniale tych rzeczy i moge powiedziec ci tylko jedno..

H&R jest dla mnie rewelacja sadze ze Eibach takze-ale tutaj wiele slyszalem ze sa troche twarde-ale jak mowie ..nie gadam bo nie mialem Eibachow

obecnie mam H&R 35 i jestem w szoku jak auto pieknie zachowuje sie na drodze i komfort jest baaaardzo zblizony do serii..jednak duzo lepiej wyglada!

jest jeszcze jedna opcja-gwint

;)

Fakt Eibach jest twardawy
Ale za to kontrola nad autem jest 100%, tak jak powiedziałeś szok jak auta się zachowują w porównaniu do orgi zawiasu.
Jeśli chodzi o glebę -50 toja bym się raczej zdecydował na gwinty.
Może następnym razem :D

a właśnie co do gwintów to gdzie tego szukać i czy gwint jest na 4 koła czy tylko przód
ja mam jamexy -30 ale co najlepsze to one wcale nie siadły wręcz przeciwnie , ale za to jest dużo twardsze nisz seria ale ja chce glebe nawet -60 ;) :D

gdzie mozna kupic krótkie amortyzatory?

Czy jest sens zakladac -50h&r i nowe normalne amortyzatory?

Ile kosztuje normalny gwint który warto kupic?

8/