hydraulika klapy bagażnika e38

[Filip1]

Kolego, a czy temperatura otoczenia ma znaczenie u Ciebie w reakcji działania otwierania klapy ?.
Im zimniej tym gorzej to działa ?
Spróbuj ogrzać płyn nawet zwykłą suszarką i sprawdź, lub wstaw auto w ciepłe miejsce powyżej 15 stopni.
Wiem że to nie rozwiązanie problemu, ale punkt zaczepienia w dalszym działaniu.

Niestety latem było to samo :/ ale dzięki za odpowiedź.

[Bartos]

Wg mnie dwie przyczyny:
1 zapowietrzony układ i na początku pompuje powietrze i nie może załapać płynu
2 zużyta pompa hydrauliczna

ad1 ja zawsze po wymianie płynu odpowietrza. Klapa otwarta i luzuje przewód przy siłowniku, mając cały czas założony klucz. Wciskam przycisk i czekam az zacznie z luzowanego przewodu lecieć płyn, wtedy szybko dokręcam i wyłączam klapę. Żeby się nie zamknęła. Tak samo z drugim przewodem. Tylko już nie pamiętam który do czego. Dolny chyba do otwierania.

ad2 ponoć w pompie są wałeczki które pracują i się wycierają, ktoś kiedyś je wymieniał, dorabiał i pompa odżyła.

[Filip1]

ad1 ja zawsze po wymianie płynu odpowietrza. Klapa otwarta i luzuje przewód przy siłowniku, mając cały czas założony klucz. Wciskam przycisk i czekam az zacznie z luzowanego przewodu lecieć płyn, wtedy szybko dokręcam i wyłączam klapę. Żeby się nie zamknęła. Tak samo z drugim przewodem. Tylko już nie pamiętam który do czego. Dolny chyba do otwierania.

Sądziłem po lekturze internetu, że układ się sam odpowietrza... No i bałem się ciśnienia w przewodach podczas pracy układu, no ale skoro Ty to przeżyłeś...

[Filip1]

U jednego klienta założyłem odboje z wyrzutnikiem, takie jak do maski oraz zwykłej klapy(te wkręcane w klapę)
Dodatkowo założyłem sprężynkę na siłownik z krosna, taką jak stosują na forach, żeby w E39 i E46 klapa otwierała się sama jak w E60.
Zależnie od modelu(E39 lub E46) stosowali różne sprężyny do klap. Do E38 użyłem tej krótszej, nie pamiętam teraz z czego to było(miałem wtedy oba rodzaje w magazynie)

Klapa przy otwieraniu lekko podskoczy, a później siłownik hydrauliczny daje sobie radę z podniesieniem jej




Sprawdź jeszcze czy zawias klapy gdzie jest siłownik hydrauliczny nie jest przypadkiem pęknięty. Kilka już musiałem spawać

Dziękuję, jeśli to wymuszone odpowietrzenie koło siłownika nie zadziała spróbuję z tymi odbojami z wyrzutnikiem.

[Bartos]

Te odboje z wyrzutnikiem raczej nic nie dadzą, klapa jest tak ciężka że raczej odbój nie uniesie jej. Jedynie złagodzi jej opadanie. Ja zakładałem je na próbę i powróciłem do oryginalnych.

Dużą robotę w pracy klapy robi sprawny siłownik od strony pasażera. U mnie klapa działa i działała beż zarzutu ale kupiłem na próbę siłownik Krosno i okazał się mocniejszy od oryginału, chociaż oryginał ledwo co udało się lekko wcisnąć.


PS o układ warto zadbać. ja specjalnie kupiłem całą puszkę oleju shell aero i całą przepompowałem przez układ by go oczyścić. A też miałem jakiś ciemnoczerwony, chyba ATF co rok temu w mrozy nie uniósł klapy. Ja zbiorniczka nie ruszałem, nie miałem powodu. A prawidłowy poziom oleju jest zaznaczony na zbiorniczku i jest to jakieś 3/4 zbiorniczka.

[Filip1]

Te odboje z wyrzutnikiem raczej nic nie dadzą, klapa jest tak ciężka że raczej odbój nie uniesie jej. Jedynie złagodzi jej opadanie.

Dokładnie tak było u mnie, 100% racji.

[Filip1]

Wymieniłem zawias lewy ten od hydraulicznego siłownika i działa prawidłowo już klapa. Stary zawias był spawany, no ale miał na "ośce" nieco luzu, i widać było ciut jak się ruszał podczas pracy siłownika - i to najwidoczniej robiło różnicę w początkowej fazie ruchu klapy, nowy zawias nie ma żadnych luzów.

[kruger32]

Wystatczyło dorobić nową malutką tulejke z brązu która jest w siłowniczku 30 max 50 zł i jest nówka na lata

[majma28]

Koledzy czy macie wiedzę jakie powinna dawać ciśnienie ta pompa? albo jak ja sprawdzić czy jest dobra bo chciał bym wykluczyć siłownik

[tigwelder]

100 bar maksymalnie na otwarcie i 60 bar maksymalnie na zamknięcie.


Żeby wyprzedzić pytania typu: "a skąd wiesz?"
http://www.meeknet.co.uk/e38/E38_Hyd...escription.pdf