Może i tyle nie ma. Ale jak będzie zapas tego oleju to będziemy go wymianiać razem z każdą wymianą oleju silnikowego ;DZamieszczone przez sylwekk
Może i tyle nie ma. Ale jak będzie zapas tego oleju to będziemy go wymianiać razem z każdą wymianą oleju silnikowego ;DZamieszczone przez sylwekk
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
Aż się dziwie, że nie przeliczyłeś na gramy ;D ;DZamieszczone przez sylwekk
A tak do tematu nie ma co się ograniczać do 250ml bo olej wyjdzie taniej jak przesyłka :) mając w dyspozycji tani olej możemy śmiało wymienić cały na nowy.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Tu nie chodzi o ograniczanie. Zestaw naprawczy ma właśnie taką objętość i zapewniam Cię, że ciężko jest taką flaszeczkę upchnąć, jeśli uprzednio się nie wypompuje starego oleju.Zamieszczone przez coboss
Dokładnie
250ml w zupełności wystarcza :)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Grzebiac w sieci ze olejkiem do naszej hydauliki natknalem sie na AERO HF (wg danych HF ma jeszcze lepsze wlasciwosci jak HFG lub HFA) - moze taki zamowic??
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
PopieramZamieszczone przez BOSS
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
koledzy a jakby zalał mobil dte11m lub mobil dte22 sa to bardzo rzadkie syntetyczne oleje stosowane precyzyjnej hydraulice
Specjalny olejek do hydrauliki klap mam juz na miejscu :] takze w razie potrzeby walcie na PW :)
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Mam mały problem z klapą...
Podłączyłem "prawie" wszystko, a jak wiadomo prawie robi wielką różnicę.
Został mi do podłączenia przewód który idzie do przodu i tu zaczyna się problem.
Chciałem go wpiąć w białą kostkę do GM-a ale....
- nie ma w niej przewodu biało - czerwonego...
- piny 21 i 22 są zajęte (22 to chyba pin od centralnego jeśli dobrze pamiętam)...
Więc gdzie w końcu należy go wpiąć? :?
ex:
E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
E38 728iA Shadowline Individual
E53 X5 4,4i Sport Pack
MariuszE38, aleś się uparł..... Zakładając, że kabel ma faktycznie kolor biały z czerwonym paskiem (bez żółtych ciapek), należy go podłączyć do CZARNEJ wtyczki do pinu 22. Tyle, że bez tego klapa już powinna działać, bo ten kabel po prostu steruje dodatkowo bezwarunkowym otwieraniem klapy (w standardzie otwieranie realizowane jest tylko przez obrót silnika dociągania).