Bo będę musiał za jakiś czas się zainteresować wymianą i staram się rozeznać czy warto wsadzić regenerowane nivo czy olać i wpakować zwykły amor.
Bo będę musiał za jakiś czas się zainteresować wymianą i staram się rozeznać czy warto wsadzić regenerowane nivo czy olać i wpakować zwykły amor.
Ja bym wkładał regenerowane NIVO.
Jak bez EDC to samo dobrodziejstwo
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Masz może jakieś namiary na firmę która regeneruje takie coś?
Znalazłem takie amory. Z numeru wynikało by że to takie jak u mnie mają być - Nivo bez EDC. Cena trochę bardziej zjadliwa. Czy ktoś jest mi coś w stanie powiedzieć o tych amorach ew. o tej firmie, która tym handluje?
http://e-autoparts.pl/catalog/amorty...?cPath=200_201
Chłopaki ma ktoś instrukcję rozebrania całego wnętrza pod wymianę tych amortyzatorów?
Szukałem w naszym dziale instrukcji i schematów ale nic nie znalazłem :(
Wymieniałem już kilka razy sprężyny i amory ale robił to kolega mechanik a nie ma już warsztatu.
Teraz jadę do serwisu, który bierze kasę za czas spędzony w warsztacie i chciałbym przygotować auto do wymiany aby nie płacić za dodatkowe 2h walki z wnętrzem.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Trzeba zdemontować siedzenie bez części środkowej oparcia , osłony na tylnych słupkach te boczne i tylną półkę. Wtedy masz dostęp do górnego mocowania amortyzatora z tyłu :)
Odpowiedz z cytatem
