Witam. Spotkał się może ktoś z takim przypadkiem (735 manual M62), że po wrzuceniu biegu jałowego obroty jednokrotne wkręcają się na 2 tysiące po czym powoli spadają do normy. Podkreślę że jest to jednorazowy skok obrotów. Sytuacja ma miejsce zarówno podczas pracy na benzynie jak i na gazie. Jakieś sugestie na odległość? :)
Czy to nie jest czasami między gaz przed zmianą biegów, aby dyferencjału nie zblokowało?
Miałem coś podobnego w E34 525i, ale nie pamiętam czy do 2tyś obrotów, chyba trochę mniej. Dopiero jak auto stanęło to silnik wracał na normalne obroty. Może się mylę, ale tak mi się wydaje :oops:
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
chodzi o to iż właśnie kiedy następuję spadek obrotów, wydaje mi się że przebiega to stanowczo za wolno. co odpowiada za szybkość opadania obrotów?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem