Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Wątek: [mechanika] Tłusty problem- panikowac czy błachostka

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    114
    BMW
    sold e38, not yet
    Skąd
    manchester

    [mechanika] Tłusty problem- panikowac czy błachostka

    Witam!!!
    Od jakiegoś czasasu zastanawiałem się czemu okolice filtru oleju mam otłuszczone, i dzisiaj się mi wyjaśniło.
    Po uruchomieniu silnika stało się coś takiego -



    Fontanna była przez chwilę i ustała.
    Moje pytanie, czy wymiana uszczelki załatwi sprawe, czy zacząc doszukiwac się czegoś wiecej?
    Mam jeszcze pytanko odnośnie układu chłodzenia.
    Co jakiś czas ubywa mi płynu w chłodznicy, tak około 0,5litra.
    Olej czysty, silnik pracuje równo nie zauważyłem jakiś zmian w jego pracy.
    Dziękuje i pozdrawiam Michał

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    159
    BMW
    bylo e38 4.4
    Skąd
    Kołobrzeg
    probowales dokrecic pokrywe filtra ??

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    114
    BMW
    sold e38, not yet
    Skąd
    manchester
    Przy próbie dokręcenia pokrywy nawet nie drgnęła, ale jak mówiłem trwało to chwilę w momencie uruchominia silnika, chwile później przegazowałem go kilkukrotnie i nic już się nie działo

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    71
    wymień filtr i przy okazji uszczelkę i będzie spokój

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    159
    BMW
    bylo e38 4.4
    Skąd
    Kołobrzeg
    Mi sie wydaje ze jest ona nie dokrecona (zwylkym kluczem nie dokrecisz tak dobrze jak tym serwisowym za 20 zl z allegro ;d ) byc moze cos podlazlo pod uszczelke tej pokrywy lub sama pekla sparciała lub zle sie ulożyła .Możliwosci jest wiele jak bedziesz sam probował odkrecac pokrywe zeby sprawdzic co nie gra uwazaj zrob to powoli bo jak za szybko wyjmiesz pokrywe to olej ci sie wyleje .A co do płynu to mozliwosci moze byc wiele od korka w zbiorniczku ktory moze nie trzymac po peknieta obudowe termostatu lub jakas dziurka w samym wezu .Zapewne plyn ucieka przy wyzszych obrotach dlatego nie zobaczysz jakiegos wycieku pod autem .

  6. #6
    Broń boże nie dokręcaj bardziej.

    Moment 25 Nm to naprawdę niewiele a jak mocno się skręca, to lubi pęknąć dekielek :/ a mocne dokręcenie nic nie daje

    Wymień uszczelkę i po sprawie. Filtra nie trzeba wymieniać
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  7. #7
    Cytat Zamieszczone przez Pietrek
    zwylkym kluczem nie dokrecisz tak dobrze jak tym serwisowym za 20 zl z allegro
    Jakim serwisowym? To zwykły klucz 36 mm. Może być i płaski i nasadowy. Bez różnicy
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    159
    BMW
    bylo e38 4.4
    Skąd
    Kołobrzeg
    no mi chodzilo o ten 76 mm na cała pokrywe filtra wtedy jest mniejsze prawdopodobienstwo rozwalnia tego dekielka

  9. #9
    Cytat Zamieszczone przez Pietrek
    no mi chodzilo o ten 76 mm na cała pokrywe filtra wtedy jest mniejsze prawdopodobienstwo rozwalnia tego dekielka
    OK - tylko po co?

    Przy momencie jakim należy dokręcić nie ma szansy uszkodzić dekla. Po prawdzie to co silniejsza osoba dokręci ręką
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    71
    uszczelka nowa i po problemie proste :D

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •