W USA miała to każda 750, w na innych rynkach nie wiem - ale widziałem jedynie na niektórych 750, więc zgaduję, że była to opcja dostępna tylko przy tym silniku.

Raczej nie są równolegle włączone do jednego obwodu - z tego mniejszego zasila się odbiorniki pokładowe żeby odciążyć większy (tak gdzieś czytałem).

Doposażenie na oryginalnych częściach drogie jak cholera. Można o tym myśleć gdybyś trafił gdzieś używane, ale to biały kruk.

Instrukcję takiego retrofittingu znajdziesz na e38.org.