Nie wiem o jakich "wyeliminowanych" przyczynach mówisz...
Nasuwającą się diagnozą jest niestety uszczelka głowicy (wskutek czego układ chłodniczy dostaje ciśnienia z silnika)...
SEBEK pisał kiedyś o nieszczelnym reduktorze od gazu - co może dawać podobne objawy (nie wiem czy masz LPG u siebie).
Innych możliwych przyczyn prawdę mówiąc nie znam.