Ja mogę napisać dokładnie jest to jest w e36 - bo kolega taką ciął na części - podłużnice , progi i cały spód były ocynkowane , profile zamknięte w środku pokryte grubą wartwą wosku ( taki jest np boll do konserwacji profili zamkniętych ) , cały spód ocynkowany, drzwi - doły drzwi na pewno ocynkowan ( bo był odprysk i było widać , górę ciężko określić )...


Natomiast jeżeli chodzi o e32 - na pewno elementy takie jak pas przedni , przednie błotniki są ocynkowane - bo widziałem połamane błotniki i pas przedni leżące na szrocie ze zdartym częściowo lakierem i nie skorodowały...


Wadą e32 ( i e34 ) jest korodowanie tylnej części progu i rantów tylnych błotników - nie do końca to zostało dopracowane bo często korodują w zdrowych samochodach a korozja zaczyna się od wnętrza profilu , który teoretycznie powinien być w środku nie naruszony ...