Witam.
Słuchajcie, pojawił mi się dośc poważny problem.
Jeden z elementów tej obudowy został ułamany.
Szczęście, ze mozna to wymienic (kwestia tylko ile to kosztuje:/).
NA oemparts wyglada to tak:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...89&hg=11&fg=10
element nr 1.
Jak wygląda wymiana tego? Orientujecie się? MOzna poprostu zwalić stary i załozyc nowy?
proszę o wszelkie wskazówki. Bardzo mnie goni czas io praktycznie to blokuje mi złozenie auta do kupy
per aspera ad astra
najlepiej kupić używkę - na alegro jest kilka m60 na części - moim zdaniem powinno to kosztować mało - bo to część nie sprzedawalna raczej ...
żeby to zmienić , trzeba zrzucić paski , napinacze , visco , pompę wody , chyba alternator i pompę wspomagania...
Warto przy okazji obadać stan łańcuch rozrządu i ślizgów...
Ba! to ja juz dawno zdjąłem, tzn samo się zdjęło, a dokładnie tył forda S-maxa zdjął mi to wszystko.Zamieszczone przez xsilver
teraz mi chodzi konkretnie jak to ściągnąć.
wlasnie czekam na cenę używki. Ogolnie wydaje mi się, ze trzeba zdjąć całą górę z dwóch stron, potem dopiewro odkręcić cała ta obudowę. Na szczęście jest sprzęt wiec i koło pasowe tez dało radę odkręcić. Teraz czekma na pomoc fachowca warszqwskiego i obudowy.
A czas goni:(
per aspera ad astra
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem