W m60 głowice raczej nie pękają , a uszkodzenia uszczelek też nie są częste ( ja znam osobiście tylko jeden przypadek uszczelki pod głowicą ) .


Dlaczego tak jest - bo każdy patrzy na licznik a tam świeci 200tyś km - więc się cieszy że jeszcze może drugie tyle zrobić ... A takie e38 średnio to 200tyś miało ale po 5 latach od zakupu ... Dlatego większość tych silników ma spore przebiegi... Są to w większości samochody po kilku już właścicielach i ciężko określić jak były serwisowane ( czy wszystkie płyny były zmieniane na dobrej jakości i w terminie ) i jak były jeżdżone.