[ elektryka] Jaki akumulator do 740i

[beatles86]

Padł mi właśnie akumulator chciałem zapyta czy macie może jakiś godny polecenia?

[Przemik]

Mi też padł, ale to chyba była wina którejś celi , bo potrafił po chłodnej nocy za pierwszym razem odpalić a w środku tego samego dnia już w ogóle nie kręcił :( Ja kupiłem Toplę, równe 400zł kosztowała ale podobno jest ok. 95Ah to do mojej za dużo ale mniejszych nie było. Rozmiarowo idealnie pasuje. Nie jest wysoka to bezproblemowo pod siedzenie wejdzie :D

[7ka]

mi takze padl...

kupilem chyba 100Ah Warty ;)

[Neuf]

Mam w sprzedaży Boscha ... Osobiscie polecam jednak Centrę ...

[NikosWariat]

ja polecam MOLL M3

[wm]

w e32 przez ostanie 4-5 lat jeździlem na Banner starting 100 AH , jednakże varte - boscha też polecam, jedyna przewaga na rzecz bannera to korki, na temat molla mam mieszane odczucia, dobry aku. ale do nowych samochodow, w ostanich latach bardzo duzo wad fabrycznych im sie przytrafialo, a do e38 wlozylem 95 banner running, idealny do webasto, i jak narazie smiga,
jak sie uprzesz to i na 74 ah ze 2 lata pojezdzisz:)
przy wyboże aku. kieruj się cen~ą, im więcej zap~łacisz tym lepszy aku. kupisz,
to jest moje zdanie

[wm]

a co do centry to jak najbardziej ale tylko futura, cala reszta badziew

[LoOkas]

Podepnę się po co zakładać nowy temat.
A do E32 735i jaki aku powinien być, u siebie mam oryginał BMW 90Ah.

I czy te opcje u mnie maja jakiś wpływ że musi być mocniejszy:

S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S537A PARK VENTILATION Wentylacja na postoju
S571A BOOSTED POWER SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem

Autko pali mi od szczała, tera moja bumka będzie stała kilka dni nie palona to się okaże jak dobry mam aku. Jak coś to zmienię nie chce ryzykować w zimie.

[wm]

Dla mnie temat rzeka:)
jeżeli będziesz używał tych wszystkich bajerów ktore posiadasz to proponouje akumulator Varta Ultra Dynamic 95 AH, albo Banner Running 90-100 AH, chyba że darujesz je sobie i aku. nie będzie rozładowywany na postoju to możesz założyć prawie każdy począwszy od ZAP 90-100 AH, Banner Starting 90-100 AH, a nawet i Varta (blue-silver)90-100 AH,

Dla wszystkich akumulatorów muszą być spełnione 2 podstawowe warunki:
1. Napięcie ładowania ze średnim (około 30-40A) obciążeniem czyli światła i dmuchawa do połowy powinno być pomiędzy 14,2 a 14,5 V w zależności od tego jak eksploatujesz samochód:)
2. Pobór prądu przez instalacje elektryczną samochodu na postoju nie powinien przekraczać 0.05 A optymalnie, nie dotyczy aku. Ultra dynamic oraz Running

[sz4l0ny]

Podepnę się po co zakładać nowy temat.
A do E32 735i jaki aku powinien być, u siebie mam oryginał BMW 90Ah.

I czy te opcje u mnie maja jakiś wpływ że musi być mocniejszy:

S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S537A PARK VENTILATION Wentylacja na postoju
S571A BOOSTED POWER SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem

Większy alternator zdarza się spotkać w autach które nie posiadają w/w opcji. Trudno zgadnąć czym kierowało się BMW przy wyborze opcji 571, być może była to pozycja na liście którą można było zaznaczyć przy zamówieniu auta?

AUC teoretycznie powinno przejśc na obieg zamknięty w momencie gdy "kontrola obiegu powietrza" wykaże że nie odpowiada ono jakimś tam parametrom (zadymione otoczenie).
W praktyce jednak nie spotkałem się z działającym AUC, ciężko stwierdzić jak ten system ma działać poprawnie - może ktoś na forum ma to w swoim aucie sprawne i działające to się wypowie?
AUC nie ma nic do większego poboru prądu w aucie, jest to jedynie system który miał za zadanie ulepszyć działanie IKHA.

537 czyli wentylacja na postoju - częsciej nazywana po prostu przewietrzaniem, występuje zawsze przy WEBASTO czyli ogrzewaniu postojowym. Webasto natomiast korzysta z dodatkowego mniejszego akumulatora w bagażniku.

Zakładam że samo przewietrzanie bez ogrzewania postojowego także musi korzystać z drugiego akumulatora, tak więc tutaj jest odpowiedź na twoje pytanie.