[ blacharka] Jak zabezpieczyć podwozie

[XDiSC520]

Umyj wysusz ubytki zakonserwuj a następnie baranek lub bitex i ciesz się jazdą ;)

[mati-e28]

tzw baranek to materiał wykonczeniowy chodzi tu o strukturę jaka sie robi podczas podczas nakładania np na progach i zwisach pod zderzakami.. bitex to dopiero jest PRL w dawnych polmozbytach konserwowało sie fso fsm co roku przed zimą a dlatego ze własnie bitex twardniał i odpadał... jezeli chcesz to zrobic dobrze to rdze musisz wyciac do zdrowego zadne czary mary nie przyniesie tu sensu na dłuższą mete... z bolla w kazdym lakierniczym dostaniesz gume na spawy baranek na progi i srodek konserwujący od zewnątrz do płyty podłogowej jak i do profili... jednak ze nic nie zastąpi org konserwacji jest to cos w rodzaju gumy nie takiej jak na pendzel(do spawów) i nie lepiku ;) niestety boll nie robi tego ale np w wurth jest dostepny ten srodek i po nałozeniu wygląda jak fabryka.. http://www.autokosmetyki.pl/w%C4%82%...nacy,p862.html

niektórzy rozrabiają tę gumę na spawy zeby była dosyc zadka i natryskują na spawane, (otarte) miejsce pistoletem do konserwacji i efekt tez nie do poznania tyle ze rozrabiana nitro masa która ma inne przeznaczenie po czasie zeschnie sie na kosc i peka co daje ten sam efekt co bitex.. no i wiadoma sprawa jezeli bys sie za to sam brał zeby przed nałozeniem konserwacji pomalowac podkładem najlepiej w spreyu szybkoschnący jakis