Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Montaz parownika do e38 3.0 V8

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    60
    BMW
    730i
    Skąd
    OPOLE

    Montaz parownika do e38 3.0 V8

    Mam prosbe do osob ktore maja zamontowana gazownie e e38 z silnikiem m60. Musze zamontowac parownik ale nie badzo wiem do ktorych wezy najlepiej sie podlaczyc.
    Z tylu za silnikiem sa przewody wodne sr.ok. 18mm. ale te 3 przewody ida do elektrozaworow wiec prawdopodobnie nie ma tam ciaglej cyrkulacji wody.
    Natomiast u dolu zbiornika wyrownawczego jest tez przewod ok 16mm. i tam chyba trzeba sie podlaczyc.
    Prosze o pomoc do ktorych przewodow u Was jest podpiety parownik ?

  2. #2
    Vip Vip
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    3,880
    BMW
    750iL
    Skąd
    Bielsk Podlaski
    z tylu przed elektrozaworami

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Musisz się wpiąć równolegle do elektrozaworów ... Zobacz też jak ma być przepływ wody przez reduktor ( gdzie wejście i wyjście wody ) o ma to czasem znaczenie.

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    60
    BMW
    730i
    Skąd
    OPOLE
    Jesli mozecie to napiszcie do ktorych. zaznaczylem na zdjeciu od 1 do 4. Dzisiaj zmierze srednice dokladnie i jade po trojniki.


    Jeszcze jedno pytanko. czy podcisnie nie do mapsensora gazowego macie wpiete na trojniku pod ktores z podcisnien silnika czy jest gdzies wywiercony otwor i tam podpiete ?? Nie wiem czy tzreba go podlaczyc gdziekolwiek czy trzeba jakies konkretne miejsce ??

    Dzieki za pomoc

    No niestety nie moge wkleic zdjecia

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Trójniki kup koniecznie metalowe/aluminiowe .


    Podciśnienie - z tyłu kolektora jak jest słynna membrana możesz mieć jeden cycek do podciśnienia wolny ( taki mały na wężyk fi5 ) - ściągasz zaślepkę zakładasz wężyk i gotowe - nie trzeba nic wiercić



    Jak zakładasz gaz sam to pamiętaj o rurce fi8 z butli , trójnik pomiarowy za filtrem fazy lotnej , dobry filtr fazy lotnej ( czaja , matrix) , dobry filtr fazy ciekłej ( najlepiej valtek BFC na 8mm ), mocny reduktor , dobre wtryski ...

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    60
    BMW
    730i
    Skąd
    OPOLE
    No wlasnie sprawdzalem dokladnie z tylu kolektora i nie ma wolego podcisnienia wiec chyba wywierce otwor i wstawie dysze.

    Co do zestawu to staralem sie wziąć najlepszy za najmniejsza cene.
    Wiec padlo na :
    Sterownik stag 300
    parownik scorpion gt jest przystosowany pod przewod fi8
    listwy magic

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    642
    BMW
    E38 740 Manual
    Skąd
    Warszawa
    jest tylko musisz zdjąć zaślepkę


    Pozdrowienia Dla Wyznawców Wiary W Niutonometra Wielkiego Czyli Wszystkich Traktorów (Diesli)

    Dieslu, jeśli Cie wyprzedzam, to nie dlatego że chce się ścigać, ale dlatego że śmierdzi !

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •