Miło mieć możliwość dołączyć do całego grona "siódemkowiczów". Przy okazji wkleję kilka zdjęć mojej E32 750iL.
Pozdrawienia z kresów.
Znalazłem chwilę, co prawda "łewa" nie dopisała ale skoro zdjęcia miały być na weekend to są.
Jeszcze kilka informacji.
Auto sprowadzone przed dwoma laty ze Szwajcarji od pierwszego właściciela z oryginalnym przebiegiem 96 000 km.
Produkcja - czerwiec 1990
Kolor - Lazur-Blau Metalic
Na wyposażeniu m.in:
ABS
ASC+T
ZACISKI HAM. CZTEROTŁOCZKOWE-PRZÓD
NIVO
TEMPOMAT
PODUSZKA KIEROWCY
SPRYSKIWACZE REFLEKT. i HALOG.
PEŁNY KOMP. Z PODWÓJNYM CZASEM PRZEWIETRZANIA WNĘTRZA.
DWÓSTREFOWA KLIMATYZACJA Z FILTREM KABINOWYM
AUTOMAT. WSTECZNE LUSTERKO FOTOCHROMATYCZNE
PODGRZEWANE LUSTERKA ZEWN.
PEŁNA ELEKTRYKA FOTELI ORAZ KANAPY ŁĄCZNIE Z ZAGŁÓWKAMI
ELEKTRYCZNA TYLNA ROLETA
ROLETY SZYB BOCZNYCH
ORYG. TELEFON
ORYG. RADIO BAVARIA C Exclusiv
PRZEDNIE FOTELE Z DODATKOWĄ REGULACJĄ NA ODCINKU LĘDŹWIOWYM
KOMPLET ORYG. FELG ALU. 15"(opony 225/60/15)-zima z zapasem 5szt.
Na lato - alu. 16"(225/55/16)z modelu e38 - jedyny tuning przeprowadzony w aucie.
W PEŁNI WYPOSAŻONA SKRZYNKA NA NARZĘDZIA
DODATKOWY AKUMULATOR W BAGAŻNIKU
CAŁE WNĘTRZE OBSZYTE SKÓRĄ (oprócz podsufitki i tylnej półki rzecz jasna)
DOMYKANIE SZYB Z KLUCZYKA
PAKIET OŚWIETL. WNĘTRZA
PAKIET DLA "DYMIARZY"
Wszystkiego raczej nie zdołam wymienić ale co istotniejsze to mamy powyżej.
Oczywiście wspomaganie kierownicy, ASB i takie tam...