Strona 2 z 9 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 83

Wątek: m60b30 vs m30b35

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik Awatar MCGUMA
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    616
    BMW
    e32 735i, e46 318, ex(e30 325i touring, e30 325i coupe, e30 318 sedan, )
    Skąd
    Mielno/Koszalin
    Cytat Zamieszczone przez NikosWariat
    V8 ale 4.0 spalanie nie wiele większe niż w 3.0 a frajda z jazdy sporo większa ;)

    Też tak sądze,jezeli v8 w e32 to 4.0
    Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Tomahawk
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    287
    BMW
    E32 740i
    Skąd
    Poznań
    Przypinam sie do kolegow wyzej. Jezeli V8 to tylko 4litry.
    EX:
    E34 524TD
    E32 730i
    E32 750IL
    Wiele serc jedno bicie - seria 7 ponad zycie!

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Tak - tylko 4.0 w e32 będzie z awaryjnym automatem (5hp30) ...



    Moim zdaniem jeżeli oba silniki by były w idealnym stanie to tylko m60 - silnik całkowicie bezobsługowy i dużo nowocześniejszy.


    A porównywanie m60b30 do m30b35 jest nie teges bo to poł litra więcej - m60b30 zastąpił w gamie silników m30b30 i raczej z nim by wypadało go porównywać chociażby ze względu na pojemność ...

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    Automat 5HP30 jest bardzo mocny tylko kwestia wstecznego ale jeżeli nikt nie zmieniał biegów jeszcze się tocząc to wszytsko będzie okej

    z drugiej strony w 3,0 był mało ogólnie wytrzymały auytomat 5HP18, którego łatwo szło zniszyczc momentem V8 bo skrzynię zapożyczono z E-34 525i gdzie jest słabszy silnik :)

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik Awatar MCGUMA
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    616
    BMW
    e32 735i, e46 318, ex(e30 325i touring, e30 325i coupe, e30 318 sedan, )
    Skąd
    Mielno/Koszalin
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    A porównywanie m60b30 do m30b35 jest nie teges bo to poł litra więcej - m60b30 zastąpił w gamie silników m30b30 i raczej z nim by wypadało go porównywać chociażby ze względu na pojemność ...

    OK,ale v8 ma 2 cylindry wiecej i 4 zawory na cylinder itp

    Ale chodzi tu koledze o dynamike i bezawaryjność motoru oraz zapewne koszty utrzymania
    Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(

  6. #16
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2009
    Posty
    74
    BMW
    e32 730i v8
    Skąd
    Gdańsk
    Wiec tak....
    Oba testowane samchody były na benzynie,przebieg v8 to 290 tyś a r6 405tyś

    wczoraj jezdzilem e32 3.0v8-ładna praca silnika i dźwiek z niego płynący.Jak na v8 silnik troche ospały i nudny-ale ogólnie pozytyw


    Godzine temu testowałem kolegi e32 m30b35 i dzwiek super,całkiem inny niz v8,ale przyjemny.Jezeli chodzi o spalanie podczas testu to wypadł duzo lepiej niz v8.

    Jezeli chodzi o dynamike to m30b35 jest bardziej zrywniejszy i mniej nudny niz v8.
    dzwiek lepszy w v8,ale r6 tez fajnie ryczy :D

    Moment obr hmmm tu jest podobnie ale na plus dla r6-takie są moje spostrzezenia.

    Faktycznie jak koledzy wyzej napisali jak mialbym brac v8 to 4.0.
    Bo róznice w dynamice 3.0v8 i m30b35 są zblizone na korzysć r6(spalanie jest mniejsze przy dynamicznej jezdzie,no i czesci nie sa tak drogie jak w v8 i sama eksplatacja)
    Jestem jaki jestem

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    Uważam, że 3.0V8 to najlepszy kompromis między osiągami i spalaniem jeśli chodzi o silniki dostępne w E32 Różnica w spalaniu między 3.0 a 4.0 wcale nie jest taka mała, bo 3.0 bo Wawie spalała ok 13-14l, a w przypadku 4.0 jest to już 16-17l/100km.Warto sobie przeliczyć jaka to jest różnica w skali miesiąca i w skali roku ;)
    Natomiast jeśli chodzi o M30B35 to moim zdaniem kultura jego pracy nawet się nie umywa do V8, dynamika jest na tym samym poziomie, a spalanie jest na poziomie 16-17l w mieście więc gdzie te niższe koszty utrzymania...?No i 4 biegowa skrzynia :?

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik Awatar m.r.77.bmw
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    312
    BMW
    E34 520
    Skąd
    iNOWROCŁAW
    Cytat Zamieszczone przez Słowik
    bo 3.0 bo Wawie spalała ok 13-14
    sorry kolego ale szczerze wątpię......
    730i 2997 cmł 218 KM(160 kW) przy 5800 obr/min 290 Nm przy 4500 obr/min

    735i 3430 cmł 211 KM(155 kW) przy 5700 obr/min 305 Nm przy 4000 obr/min

    730i 8,5 s 233 km/h 9 l/100km (trasa) , 13 l/100km (miasto

    735i 8,3 s 230 km/h 11,4 l/100km

    Biorąc pod uwagę nasze korki itd to spalanie jest na pewno wyższe w tych dwóch pojwmnościach :)

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Co do spalania - m60b30 to najekonomiczniejszy silnik w e32 - pali mniej niż m30b35 ... Sam to wytestowałem , bo kuzyn miał 735 więc znam temat z autopsji .


    Co do przyspieszenia - porównajcie pomiary rzeczywiste - zmierzone np podczas testów, a nie dane producenta , które często mają mało wspólnego z rzeczywistością. Np w teście AutoBildu 0-100km/h - 730v8- 8,3s , 735 - 8,5s . Elastyczność - 60-100km/h IV bieg - 730v8 - 9,6s , 735 - 10,2s . Elastyczność 60-100km/h V bieg - 730v8 - 12,6s , 735 - 14,3s - dane chyba mówią same za siebie ....


    Co do dynamiki - m60 lubi obroty - i nie licz na to że 4,0 będzie szło z dołu jak lokomotywa - jak nie przekręcisz po obrotach to będzie ospały ...



    Bezobsługowość - m60 nie wymaga żadnych ingerencji ( poza oczywiście olejem i świecami) . W m30 trzeba już regulować zawory , zmieniać kopułkę i palec , przewody zapłonowe też częściej wymagają wymiany - a w m60 tego nie ma - więc który silnik wymaga mniej uwagi ?

  10. #20
    Początkujący Użytkownik Awatar korni8808
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    91
    BMW
    E32 740i
    Skąd
    Jawor
    teraz kopiłem B40
    i jest w miarę ok z dynamiką {mam jednak trochę do poprawienia pracy silnika}
    B30 chyba nie dla mnie jednak...

    to auto swoje waży

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •