Jakiś czas temu Opel wprowadził do astry zafiry i insignii zawieszenie zwane FlexRide:

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...-flexride.html

Czytając o nim zastanawiam się, czy nasze autka wyposażone w EDC (opel CDC) + Tiptronic + Servotronic (opel Servoelectric) działają podobnie czy też nie są jeszcze tak inteligentne?

Szczególnie mocno interesuje mnie ciągła korekta charakterystyki pracy zawieszenia - czy tak właśnie działa nasze EDC (w sposób ciągły)? Czy Servotronic zmienia charakterystykę pracy w zależności od prędkości, a auta z systemem drive-by-wire (elektroniczne przepsutnice) mają zmienną reakcję na pedał gazu?

Ciekawi mnie to bardzo :D