polecam bo zapewne chcesz zakupić poliftowe czyli ostatni wypust e38
polecam silnik M62TUB44 czyli prościej mówiąc 4,4 z tym że ten silnik ma jedną wadę
większość egzemplarzy jest dobite przy zakupie zwróć uwagę na kompresje takie co mają po 9.0 , 9.5 , 10.0 , 11 , 12 , 13 możesz se odpuścić chyba że chcesz wydać walizkę pieniędzy na remont silnika albo na bieżąco pisać w temacie "silnik drży na wolnych obrotach" :)
wartość klasyfikująca do zakupu to min 13,5 i max 0,5 różnicy .
warto zwrócić uwagę na vanosa by nie grzechotał , wbrew opinią na forum to nie jest normalne w M62TU
ogólnie będziesz miał ciężki temat na znalezieniu nie dobitego 4,4 M62TU ale warto
