Maciej - a wyczyściłeś jarzma w których klocek chodzi? To bardzo ważne, ponieważ (szczególnie w E39) materiał z którego jest wykonane nieco puchnie i blokuje pracę klocka.

Należy również sprawdzić, czy tłoczek w miarę lekko chodzi, ale strasznie rzadko się tłoczki zapiekają

Kolejna sprawa - inspekcja hamulca postojowego (wyrzutnik błota z lewego buta ;)). A le to nie on odpowiada za twardy hamulec nożny, niemniej warto tam czasem zajrzeć

POwodzenia