Ponieważ ostatnio rozpoznawałem trochę temat, mogę wam powiedzieć że:

1. w starszych kluczykach baterię trzeba wymieniać b. szybko (poniżej minuty), wtedy się nie rozprogramuje. W autach z końca produkcji faktycznie jest akumulator, który ładuje się podczas jazdy, i nie ma potrzeby wymieniania baterii.

2. programowanie dwóch kluczyków dla dwóch kierowców było możliwe, ale też w nowszych E38 (nie wiem od którego roku, ale mój jest z lipca '96 i komp tej opcji nie ma). Na pewno w amerykańskich egzemplarzach w roku modelowym '97 (czyli mój pewnie już by się zaliczał) ta funkcja była, ale tam masa rzeczy pojawiała się wcześniej niż w Europie i w standardzie :)