[ elektryka] wyrwane kable w lusterku....

[polkas11]

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i bardzo proszę o pomoc.Po dawniejszej kolizji mojego auta roztrzaskałem prawe lusterko w mak.Ocalay jednak silniczki w raz z płytką drukowaną lecz wszystkie kable zostały z niej wyrwane.Zakupiłem lusterko na allegro lecz jest ono z anglika i niema funkcji opadania podczas cofania.Mam ochotę przełożyć do tego lusterka moje stare bebechy lecz nigdzie nie mogę znaleźć pomocy w postaci schematu lub fotki.Mam zatem prośbę czy ktoś z was posiada moze rozebrane takowe lusterko by zrobić zdjęcie w jakiej kolejności są przylutowane kable do owej płytki??z góry dziękuję za pomoc..

[img][/img]
[img][/img]

[Michal750]

błagam Kolego, sprawdź pisownię... :shock:

A następnie zagadaj z użytkownikiem pawel85, powinien pomóc ;)

[cutthr0at]

Jak chcesz schematy kabli to kiedyś znalazłem coś takiego :

http://rapidshare.com/files/28561742...s_full_set.pdf

z tego co widziałem to jest dokładnie opisane jaki kolor gdzie przylutować

(jest to schemat do 740 z 95roku, jakby ktoś posiadał taki sam tylko do e38 produkowanego po 08/98 to proszę o kontakt)

możesz też spróbować na tej stronie

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e38new/

[zydu]

lutowałem kilka razy lusterka włąśnie po urwaniu i w ASO dali silniczki juz nie pamiętam z 3 czy 4ma kabelkami... mimo to wszystko działało, podłączylem kolorki takie jak sie zgadzały i grało ... to po co tyle kabli do niego dochodzi ( chodzi mi o same silniczki )

[polkas11]

lutowałem kilka razy lusterka włąśnie po urwaniu i w ASO dali silniczki juz nie pamiętam z 3 czy 4ma kabelkami... mimo to wszystko działało, podłączylem kolorki takie jak sie zgadzały i grało ... to po co tyle kabli do niego dochodzi ( chodzi mi o same silniczki )

Jest to lusterko prawe z funkcją opadania podczas cofania.Na zdjęciu które zamieściłem widać 9 kabli z czego 2 to kable to od podgrzewania wkładu czyli pozostaje 7kabelków.
Trzy kable ( czerwony,zielony oraz szary) to sprawa jasna jest to zasilanie i sterowanie obu silniczków lecz pozostałe cztery kable to moim zdaniem ( jakas opcja sterowania i zasilania pamięci lusterka czyli opadania i powrotu lusterka do właściwego stanu)
i kolejność tych kabli jest niewiadoma.

[Michal750]

Sadze że opadaniem lusterka steruje raczej jakiś centralny sterownik a do realizacji tej funkcji wykorzystywane są silniczki do ustawiania więc po co dodatkowe kable?? :) To moze być funkcja ściemniania w fotochromach - wtedy już potrzeba dodatkowych kabelkow :P

[polkas11]

Sadze że opadaniem lusterka steruje raczej jakiś centralny sterownik a do realizacji tej funkcji wykorzystywane są silniczki do ustawiania więc po co dodatkowe kable?? :) To moze być funkcja ściemniania w fotochromach - wtedy już potrzeba dodatkowych kabelkow :P

Raczej to błędny trop.Owe lusterko nie posiadało fotochromu lecz zwykły wkład a jeśli te dodatkowe kable miały by być od takowej funkcji to powinny być zakończone końcówkami wsówkami do podłączenia do wkładu a nie wlutowywane w płytke drukowaną .


PS. Sterownik od lusterek znajduje się pod tapicerką na drzwiach pasażera.

[sylwekk]

Panowie, wystarczy odpalić WDS-a On-Line i przeanalizować, jak te kable są podłączone do silniczków. Skoro kabli jest 8, to 2 są do podgrzewania a pozostałe 6 do silniczków.