kupiłem nowy, na wszelki wypadek, ale trochę się on różni od starego - ma w innym miejscu dziurkę od wylania za dużej ilości płynu, i do tego jest na nim napisane 200 - na starym jest 140. poza tym wygląda identycznie i ponoć pasuje. ponoć czy na pewno?
chodzi mi o to czy będzie działało to wyrzucenie nadmiaru.
Powinieneś mieć na nowym korku taką wartość jaka jest zalecana do konkretnego silnika. Ogólnie mówiąc wartość ta oznacza ciśnienie przy jakim korek ma popuszczać. Jeśli zamontujesz za "mocny" korek to będziesz miał za duże ciśnienie w układzie. Korek kupuje się pod konkretną wersję silnikową :)
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
tak kupiłem po vinie. pytanie czy stary korek był zły czy nowy?
wg real oem powinno byc 2.0bar. czy to odpowiada napisowi 200?
No to jeśli kupiłeś pod swój nr vin i taki Ci wybrali w ASO to pewnie ten stary był zły. A coś się działo z układem że wymieniłeś czy tak profilaktycznie?
Tak. U mnie też powinno być 2.0bar i mam na korku 200. Wymieniałem korek w ASO ;)Zamieszczone przez wolowy
Np w TDS jest 1.4bar i korek ma wtedy 140 ;) (Sylwekk potwierdzisz ten fakt? ;) )
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
profilaktycznie chce wymienic. no to założe nowy.
Dobrze, że nie było napisane 710...
Sorry za OT ale tak mi się skojarzyło i nie mogłem się powstrzymać :hihi:
Również wymieniałem u siebie korek. Zarówno stary jak i nowy miały oznaczenie 200.
dobra, dzieki. wyglada na to ze naprawde mialem korek od tdsa.Również wymieniałem u siebie korek. Zarówno stary jak i nowy miały oznaczenie 200.
ciekawe co jeszcze od tdsa tam jest :]
Mam pytanie ile kosztuje taki korek ??
Bo chyba mam u siebie do wymiany też :/
Będziesz Miał Wszystko
BMW i reszta samochodów
Rok temu w sklepie Fota kosztował 100, w Intercars były takie po 35.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
