Byłem na rolkach (10zł) i niby wszystko ok. Przód 3,45 kN (2%) i tył 3,15 kN (2% różnicy między kołami) czyli da się zahamować ale jakiej wymaga to siły. W warunkach garażowych jak się człowiek zaprze to wyciśnie ale na drodze gdy trzeba szybko to pierwsze kilka-kilkanaście metrów jest stracone.
Czytałem na forum, że to może zapieczony tłoczek ale koła po hamowaniu równomiernie ciepłe (przód wiadomo bardziej) i wyniki z hamowni tego nie potwierdzają.
Okładziny jeszcze raz sprawdzone i są ok.