Kolega ma taki problem z manualna skrzynią biegów:
cytuję:
"sprzeglo spadlo do podlogi, lapie od samego dolu i od razu na max. Po ok 1km nie dalo sie wbic zadnego biegu, cos trzaskalo tak jakby sie jakis metal tlukl
jak sie auto wychlodzilo - biegi zaczely sie wbijac"
co to by mogło być?
per aspera ad astra
Pachnie jak sieczka w środku ...
Dla mnie to jeżeli biegi jakoś wchodzą i Bunia się kula, to bardziej bym widział tu problem pompy sprzęgła (na to wskazują objawy)
"Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)
najgorsze to chrupanie. Mysle, ze moze juz byc pozamiatane:/
per aspera ad astra
Obstawiam sprzęgło, nie ma co panikować. Na pewno trzeba skrzynię zrzucić i wtedy powinno się wiele wyjaśnić.
Zamieszczone przez sylwekk
CO racja to racja! Bez nerwacji. Jeżeli nawet (tak jak Ci się wydaje) skrzynia padła, to i tak trzeba ja wywalić a wtedy ocenisz czy faktycznie skrzynia. Tak jak 'sylwekk' napisał to maże być sprzęgło o czym świadczyłoby to chrupnięcie, bo jakby chrupły trybiki w skrzynce to dalej zero jazdy a przynajmniej wyleciały by jakieś ząbki (biegi) i nie kulała by się w ogóle!!!!!
"Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)
docisk i tarcz jak siada to z tego co pamiętam to biegi wchodzą ale po naciśnięciu pedału gazu na maxa obroty silnika się pną a auto nie przyspiesza. Poza tymi elementami jest chyba jeszcze tylko wysprzęglik z łożyskiem które najprawdopodobniej się posypało. Jaki jest objaw gdy rozleci się wysprzęglik to nie wiem bo nie doświadczyłem.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Jak padnie wysprzeglik to wpada pedal. Co do problemu to nalezy zdjac skrzynie na bankkomplet sprzeglowy (jak m60 to 1500-2000, jak m62 to 1000PLN), zmienic olej w skrzyni. Jak podpora skrzyni?
nie rozumiem toku myslenia twojego kolegi. skoro wpadł pedał sprzegła to co ma do tego skrzynia biegów? przeciez to dwie oddzielne rzeczy są :) kiedy mialem problem z wysprzeglikiem w toyocie. rozwaliły sie jakies uszczelki i caly płyn wyleciał i nie bylo mozliwosci wrzucenia biegu . prosty test jezeli chcesz ruszyc i nie masz jak wcisnac pedału sprzela wystarczy wlaczyc jedynke i odpalic silnik. jak auto odpali , to od razu ruszysz. potem mozesz sobie zmieniac biegi trzeba to wyczuc tak mniej wiecej przy 2 tys obrotow . lezeli bu padła skrzynia to nie ma szansu na jakiekolwiek ruszenie autem , chyba ze wysypały sie ostatnie biegi czyli np 5 czy 6 . sa to ponoc jakies ''nadbiegi '' najczesciej padaja jak sie robi caly czas dlugie trasy :) the end
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
Przerabiałem coś podobnego w e34. Pewnego ranka pedał sprzęgła oparty był o podłogę. Poleciały uszczelki siłownika sprzęła przy pedale. Nie ubyło przypadkiem płynu?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem