[ elektryka] Montaz el foteli + demontaz zderzaka/sprysk ref

[wnukus]

Mam pytanko odnosnie el foteli. Wiem jak podpiac itp ale mam problem takiej tresci.
Moje fotele - reczne podgrzewane skora
Do kupienia - el, bez grzania, welur

Pasowaloby mi przerzucic caly srodek tj maty grzewcze oraz pokrycie skorzane. Czy da sie spiac to wszystko tak zebym mial i elektryke i grzanie czy raczej musze sie zdecydowac na jedna opcje?? ;) Fotele mam za flaszke wiec tylko kwestia robocizny.

No i sprawa spryskiwania reflektorow - podpinam zbiorniczek, wtyczki mam itp ale mam pytanie jak zamontowane sa same spryskiwacze - wystarczy przerzucic listwe, czy trzeba caly zderzak?

[hajko]

Witam. Fotele możesz łączyć, da się założyć skórę z manuala do elektrycznego korpusu, podstawy są takie same. Co do spryskiwaczy, to wystarczy w zderzaku wywiercić odpowiednie otwory, o ile nie są już fabrycznie przygotowane, listwę też wystarczy jedynie podciąć w odpowiednich miejscach i wszystko pasuje.

[wnukus]

Witam. Fotele możesz łączyć, da się założyć skórę z manuala do elektrycznego korpusu, podstawy są takie same. Co do spryskiwaczy, to wystarczy w zderzaku wywiercić odpowiednie otwory, o ile nie są już fabrycznie przygotowane, listwę też wystarczy jedynie podciąć w odpowiednich miejscach i wszystko pasuje.

Korpusy wiem. Nie wiem tylko jak jest z przelozeniem grzania :( Co do wiercenia to duzo roboty jest? tj wole dac wyborowa 0,5 i przelozyc zderzak jesli ma byc duzo roboty i mam z glowy. No chyba ze to 5 min jest i bedzie git.?????

[hajko]

Na pewno nie jest to 5 minut, przy pewnej wprawie zajmuje to ok. godziny, co do podgrzewania, to przy mechanicznych wyłącznikach nie ma z tym problemu, jedynie przy bardziej rozbudowanych fotelach występowały czasami przekaźniki pod tylną kanapą(wtedy przyciśnięty przycisk od grzania wracał po puszczeniu do pozycji pierwotnej).

[flash]

odrobinke ci sie kolego pomylilo, przyciski ktore wracaly maja elektronike w srodku i zadnych przekaznikow na zewnatrz nie ma, to wlasnie zwykle przyciski ktore nie wracaja maja przekaznik podlaczony do pasow (zapiecia) zeby fotel nie grzal jak nie ma pasazera, a poprzedniego dnia ktos nie wylaczyl grzania. przyciski z elektronika co wracaja po wcisnieciu same sie przelaczaja w stan 0 po wylaczeniu zaplonu.

[sz4l0ny]

odrobinke ci sie kolego pomylilo, przyciski ktore wracaly maja elektronike w srodku i zadnych przekaznikow na zewnatrz nie ma, to wlasnie zwykle przyciski ktore nie wracaja maja przekaznik podlaczony do pasow (zapiecia) zeby fotel nie grzal jak nie ma pasazera, a poprzedniego dnia ktos nie wylaczyl grzania. przyciski z elektronika co wracaja po wcisnieciu same sie przelaczaja w stan 0 po wylaczeniu zaplonu.

mam przyciski "soft'owe" czyli nie wracajace i grzanie jest nie zalezne od podlaczenia pasow, zreszta tylne dwa miejsca takze dzialaja niezalezie od tego czy pasy zapiete czy nie

nie ma znaczenia czy ktos siedzi czy nie, zreszta bylaby to najbardziej niepraktyczna kombinacja na swiecie - miec grzanie fotela zalezne od pasow bezpieczenstwa

[flash]

dokladnie jest jak piszesz, tylko stare wersje z przyciskami ktore sie wciskalo i nie powracaly maja przekaznik i jest zalezne od pasow, w dodatku tylko dla pasazera.

[wnukus]

Pytanko odnosnie spryskow.

Gdzie mam je podlaczyc?
Zderzak juz na aucie, wszystko bylo podlaczone w dawcy na okragla duza kostke i od niej szly pojedyncze kable - do halogenow itp. Poza tym byly 2 wtyczki do silnikow spryskiwaczy.
W moim aucie mialem wolna taka wtyczke, jednak po jej podpieciu nic nie dziala. Halogeny na razie wpialem na instalacji z mojej e32 tak jak w starym zderzaku czyli bezposrednio do halogenow nie do kostki. I teraz jak to wszystko pospinac?