Dokładnie tak. tzn 4.4 ma elektronicznie sterowany termostat i komputer celowo utzymuje wyzsza temperature silnika , srednio ok.105-109 st.C przy małym obciazeniu aby obnizyc spalanie. Po prostu bardziej rozgrzana komora spalania powoduje wieksza sprawnosc, a tym samym minimalnie ale zawsze spada zuzycie paliwa. Natomiast przy duzym obciazeniu komputer zbija temperature ponizej 100 st.C aby m.in. nie wystepowało spalanie stukowe i zeby zwiekszyc odpornosc silnika na katowanie.