Tak śledzę ten temat jakiś czas. Mam jednak wrażenie, że to wszystko donikąd prowadzi. Do Autora tematu (nie obraź się oczywiście) ale: pytanie zawarte w temacie jest chyba najgorszym jakie można zadać. Dlaczego? Ponieważ na to pytanie każdy da Ci inną odpowiedź i uzyskasz bardzo wiele (często bardzo rozbieżnych) poglądów i co ciekawe każdy może mieć rację. W ten sposób będziesz miał mętlik w głowie i mimo najszczerszych intencji ludzi, których pytasz o radę. Pamiętaj, nie ma czegoś takiego jak "najlepszy silnik". Gdyby tak było, to po co BMW produkowałoby tyle innych wersji? Najwięcej tu zależy od osobistych preferencji. Przejedź się po prostu wszystkim od 725 do 750 i oceń sam, co najlepiej spełnia Twoje oczekiwania. Wtedy, jak wstępnie wybierzesz szukaj, pytaj o wady, zalety, najczęstsze usterki itp. itd. danego silnika i albo się utwierdzisz w przekonaniu, albo zweryfikujesz wybór. To chyba najlepsza droga do zakupu, jaki Cię usatysfakcjonuje. Bazując w takiej kwestii wyłącznie na opiniach innych możesz być potem niezadowolony. Taka mała dygresja ;)

Jeśli już pytasz to biorąc pod uwagę Twoje kryteria polecałbym Ci M62 (3,5 lub 4,4). Silnik ten nastręcza względnie mało kłopotów i jest jakimś kompromisem między mocą a ekonomią. Biorąc pod uwagę że lubisz "przycisnąć" 2,8 może Twoich oczekiwań nie spełnić, co wcale nie oznacza, że jest za słaby czy nieudaną konstrukcją.