Cytat Zamieszczone przez RockR
V12 są co prawda tanie w zakupie ale potem każda pierdółka kosztuje razy x.
Mógłbyś podać przykład takiej pierdółki?

Masz na myśli wahacze, klocki, tarcze? bo te rzeczy się zużywają najczęściej a różnica w cenie miedzy czesciami do 740i a czesciami do 750i jest naprawde niewielka.

Wiele razy było już na forum napisane, że V12 ma kilka drogich rzeczy (uszczelki pod kolektorem, wymiana świec) ale bardzo rzadko się spotyka te usterki. Uważam, że utrzymanie V12 jest niewiele droższe od utrzymania V8 także jeśli ktoś trafi na zadbaną 750i to nie ma się czego bać.

Oczywiście nie zmienia to faktu, że mimo wszystko lepiej wybrać 740i, co już z resztą wcześniej pisałem ;)