[BMW E38] Kierunki ze stanów do wersji przed liftem

[tommekz]

Witam , mam e38 przed liftingiem ..

założyłem ostatnio stare poczciwe ori lampy z zółtym kierunkiem i powiem szczerze ze autko jak dla mnie ładnejsze na tych lampach ..

chciałbym właśnie żółte kierunki na przód i teraz pytanie jak wygladają kierunki do bmw e38 ze stanów i czym się różnią?
one też swiecą ? ma ktoś zdjęcie jak by to wyglądało

z góry dziekuje za pomoc

pozdrawiam

Tomek

[7ka]

tak pomaraniec jest przemega!!

a co do pytania... nie bylo przedliftowych wersji US

[michal_5000]

Krzychu, E38 było oferowane w USA od 1994. I z pewnością od początku musiało spełniać tamtejsze przepisy... ;)

chciałbym właśnie żółte kierunki na przód i teraz pytanie jak wygladają kierunki do bmw e38 ze stanów i czym się różnią?
one też swiecą ? ma ktoś zdjęcie jak by to wyglądało

A więc przed liftem w specyfikacji europejskiej mieliśmy klosze pomarańczowe lub białe, natomiast w amerykańskiej tylko pomarańczowe. Na oko takie same jak euro, natomiast miały dodatkowo mały boczny odblask (side marker). Do tego oczywiście inne oprawki do innych żarówek (dwuwłóknowe typu 1157, ciężko dostać u nas).
Co do samego świecenia - to pierwsze włókno 5W jest podłączone do parking lights (nasze postojówki), natomiast drugie 21W obsługuje turn signal (czyli funkcję kierunkowskazu).

Po lifcie było inaczej, ale to już osobny temat.
Zdjęć niestety musisz poszukać np. przez Google :)

[Sebek]

Doloze tak od siebie ze tylne lampy US tez mialy male odblaski na bokach.

[michal_5000]

Doloze tak od siebie ze tylne lampy US tez mialy male odblaski na bokach.

Jak najbardziej - o czym mało kto wie. Ponadto nie miały przeciwmgielnego.

[7ka]

zaraz zaraz... czyli rozumiem ze przedliftowe pomaranczowe US mialy taki odblask z boku jak seryjne poliftowe pomaranczowe....

a o tylnich to ja wiedzialem.. ale nie wiedzialem ze nie maja przeciwmgnielnych.. chyba w to miejsce swieci sie dodatkowe swiatlo stop..

a co do pomaranczy powiem raz jeszcze... E38 na nich jest przepiekna!

[michal_5000]

zaraz zaraz... czyli rozumiem ze przedliftowe pomaranczowe US mialy taki odblask z boku jak seryjne poliftowe pomaranczowe....

Rozumiem że porównujesz do europejskich poliftowych... Chyba coś takiego, chociaż szczerze powiem, że muszę przyjrzeć się jeszcze tym poliftowym euro. Ten niby-odblask coś mi słabo odblaskuje, chociaż niby numery części są te same.

a o tylnich to ja wiedzialem.. ale nie wiedzialem ze nie maja przeciwmgnielnych.. chyba w to miejsce swieci sie dodatkowe swiatlo stop..

Inaczej... seryjnie światła "stop" świecą tak samo jak w euro, a w miejscu naszych mgieł nie ma po prostu nic. Natomiast Amerykanie często to wykorzystują - jedną z popularniejszych modyfikacji są tam "quad break lights", czyli "poczwórny" stop (tutaj widać jak to działa).

[7ka]

podoba mi sie ten stop :D

[michal_5000]

podoba mi sie ten stop :D

E, to jeszcze lichota... ;D Dla mnie mistrzowskie są "sequential turn signals" jakie daje się zrobić w Caprice/Impali ostatniej generacji...
[KLIK]

[7ka]

no to mi sie nie widzi :?