-
Zaawansowany Użytkownik
Czas najwyższy na małe podsumowanie,
Żeby już dalej nie prowadzić tej akademickiej dyskusji przypominam niektórym,że pisałem nie o hamulcach do aut wyczynowych a TYLKO I WYŁĄCZNIE O HAMULCACH SERYJNYCH stosowanych przez BMW AG DO SERYJNYCH BMW E 65.Wszystkim mającym wątpliwości polecam ogólnodostępną lekturę BMW ETK. Najdziwniejsze jest to,że pomimo wielu odpowiedzi żaden z Panów nie odniósł w się sposób merytoryczny do tego co zawarłem w swoich postach. Jeśli kogoś poziom wiedzy pozwala tylko na publikację postu typu "..... e65 ma hamulce aż za dobre... " to moim skromnym zdaniem lepiej byłoby, żeby takich odpowiedzi na forum, które trochę aspiruje do forum technicznego w ogóle nie pisał, bo to dramatycznie zaniża jego poziom..
U mnie ani u nikogo innego (chyba) w tym wątku nie było nic na temat "wynalazków " z wielotłokowymi zaciskami wraz ceramicznymi tarczami a aspekty zdrowego rozsądku i wyobraźni na drodze choć bardzo ważne, należy traktować jako raczej odległy wątek poboczny tego tematu .
Ostatnio edytowane przez Replay 1999 ; 19-07-2012 o 00:24
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum