a widziales kiedys nawiercane klocki :shock:
a widziales kiedys nawiercane klocki :shock:
Zamieszczone przez 7ka
widzialem ;) takie ma sylwekk
Sam o tym pomyślałem, ale stwierdziłem, że te nie są najlepsze i nie będę ich polecał ;D ;D ;D
Odświeżam temat, a co sadzicie o klockach na przednią oś.
- ZIMMERMANN o których wspominacie na przód widzę już za 220 zl komplet - http://moto.allegro.pl/klocki-zimmer...352304589.html ale jakoś nie wzbudzają mojego zaufania.
- Ferrodo http://moto.allegro.pl/ferodo-klocki...318769858.html - 230 (chyba komplet) - kiedyś miałem w 3ce Ferrodo i byly niezłe tyle że piszczały strasznie.
- ATE http://moto.allegro.pl/ate-klocki-pr...315791630.html - 300zl komplet
- ATE http://moto.allegro.pl/klocki-ate-ce...342522428.html 369,99 komplet - ceramiczne - jak one sie sprawują??
Gdzies tam BOSHA aukcja mi mignęła przed oczami:) Czy może jeszcze coś innego??
Klocki przednie ważna sprawa wiec nie chce kupić czegoś co hamuje średnio.
Tarcze Zimmermann jakoś są niedostępne. Dystrybutor w Chorzowie milczy i ma to generalnie w nosie.
Żadnych konkretnych terminów. Nic. Też chciałem je zamówić, to po dwóch miesiącach poszukiwań i oczekiwań sobie je odpuściłem. Może i są dobre, ale co z tego, jak ich... nie ma.
Zamontowałem Tarcze Brembo i klocki Ferodo Premier. Przez pierwsze 10km byłem mocno zawiedziony, że aż chciałem zawracać na warsztat. Okazało się, że klocki i tarcze muszą się dotrzeć i dopasować do siebie.
Po 50km już było ładnie. Hamuje dobrze. Łagodnie, ale jak trzeba przyfasolić to i ABS się włącza. Na starych tarczach i klockach, mimo, że pedał był twardszy (podobny w reakcji do VW) to nie hamowało za bardzo i trudno było obudzić ABS.
Przy wymianie obligatoryjnie polecam zakonserwować tłoczki i wymienić gumki na zacisku - efekt piorunujący. Że nie wspomnę o wymianie przy tej okazji płynu hamulcowego...
Nein! Mein Schnitzel!
Miałem okazję jeździć w BMW E61 z klockami ATE Ceramic- ogromny plus za prawie bezpyłowe zdzieranie się klocka. Skuteczność hamowania bardzo dobra, brak wkurzających dźwięków, do tego dużo czystsze felgi. Klocki miałem założone z przodu (plus tarcze Zimmermann), z tyłu jakieś standardowe inne- efekt był taki, że po kilku dniach poruszania się po mieście tylne felgi były dużo bardziej zapylone od przednich, na których prawie nie było pyłu. Ja taki zestaw polecam.
Ostatnio zmieniałem przody na tarcze Zimmermann+ATE CERAMIC. Przejechałem ponad 500km od wymiany i jestem megazadowolony. Potwierdzam bardzo małe pylenie i bdb skuteczność hamowania tego zestawu :)
Locha pali:
Potwierdzam tarcze zimmermnann i klocki ceramiczne ate ,niskie pylenie koniec z środkami żrącymi aby umyć felgę inna bajka zupełnie
A hamowałeś już od 240-0 w gorący dzień? Jeżeli po tym tarcze będą proste to będzie wiadomo, że naprawdę warto i jest to godny zestaw.
Póki co jedyny potwierdzony zestaw to tarcze EBC standard i zielone klocki EBC do tego, ja się przymierzam do wymiany i skłaniam się ku doświadczeniu chłopaków na zestaw EBC
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
coboss ciekawy jestem czy kiedy kolwiek tak hamowales od 240 do 0 . Bo ja juz jezdze mase lat i jak do tej pory najmocniejsze hamowanie mialem z 210 do 140 na polskiej autostradzie . Zwykle tarcze ate i klocki ate dalo rade i wszystko bylo proste . Takie hamowanie o jakich ty piszesz to nawet na torach wyscigowych nie wystepuja . Tym bardziej ze ciegle jestesmy na forum 7er i kto tak extremalnie jezdzi 2 tonowym autem .
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
