Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 48

Wątek: [mechanika] Przedni dolny wahacz

  1. #31
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Faktycznie jest... Może mnie nie oświecili bo i tak sworznie miałem wytrzaskane dla tego kazali mi kupić wahacz. Z tym, że jak ponad rok temu szukałem wahaczy to się natykałem tylko na tuleje teknorota. Nigdy wcześniej nie widziałem samych tulei innych producentów.
    Tak samo jak nie widziałem nigdzie gołego wahacza bez tulei, zawsze były to oferty całych wahaczy.
    Według RealOEM faktycznie są to 2 części.

    A co więcej niby wahacz jest tylko jeden, ten prosty, a to coś co My nazywamy wahaczem jest:
    Rozpórką wycisk.(ową?) bez łożyska gumowego

    A tuleja do niego to:
    Komplet łożysk gumowych rozpórki wycisk.(owej?)

    Całe życie człowiek uczy się BMW :) ale dobrze wiedzieć, że tak jest! Koszty wymiany mniej więcej te same ale koszt zakupu części nie do porównania.
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  2. #32
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    1,172
    BMW
    BMW X5 4,8i ,M5 E39
    Skąd
    POLSKA
    Oczywiście że są Tuleje Lemf. Oryginalnie kupuję się wahacz bez tulei.
    X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12

  3. #33
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Czyli tylko ori nie ma tulei tak? Stąd nigdy nie dostałem propozycji w sklepie wahacza bez niej :)
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  4. #34
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    1,172
    BMW
    BMW X5 4,8i ,M5 E39
    Skąd
    POLSKA
    Mam dostęp do dużej polskiej hurtowni części samochodowych i do elektornicznego katalogu, i lemfordery są bez tulej, dokupuje się je osobno.
    X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12

  5. #35
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    To znaczy, że mnie wykiwali? Że nie kupiłem wahaczy lemforder? A przecież kupowałem w tej firmie co ktoś podał linka...

    Przede wszystkim czekam na Twoje testy ile ten turecki sprzęt jest wart. Póki co będę wymieniał łączniki stabilizatora. Lemforder kupiony w sklepie! Jeden poszedł na zwrot bo miał wadę i Lemforder zwrócił mi kasę więc bez wątpienia to ich produkt. A zmierzam do tego, że więcej tego nie założę. Kosztował ok 80PLN i wystarczył na jakieś 30tys km! teraz kupię nasz rodzimy solidny, metalowy łącznik. Założyłem takowe do Omegi i po 80tys km była cisza. Kosztuje 22PLN (do E38) a więc kompletnie nieporównywalna cena do lemfordera
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  6. #36
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    123
    BMW
    Brak
    Skąd
    Ostrowiec ŚW/ Warszawa
    Witam,
    ja właśnie wymieniam prawy dolny i za TRW mechanik powiedział mi 350 zł oraz za końcówke drążka 140 zł, co panowie sadzą na temat tej ceny ?

  7. #37
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez patrykg4
    Witam,
    ja właśnie wymieniam prawy dolny i za TRW mechanik powiedział mi 350 zł oraz za końcówke drążka 140 zł, co panowie sadzą na temat tej ceny ?
    > Proponuje mechanika w kosmos wysłać :hah:

  8. #38
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    123
    BMW
    Brak
    Skąd
    Ostrowiec ŚW/ Warszawa
    Mhm czyli tak to jest jak się człowiek nie zna. Co proponujecie wysłać go w butelce czy w puszcze po szprotkach ?

  9. #39
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Cytat Zamieszczone przez patrykg4
    Witam,
    ja właśnie wymieniam prawy dolny i za TRW mechanik powiedział mi 350 zł oraz za końcówke drążka 140 zł, co panowie sadzą na temat tej ceny ?
    Hmm inaczej powiem - 279zł za Lamfordera wachacz dolny
    126zł za końcówkę kierowniczą też Lamfordera ...
    Takie ceny masz u mnie i nie równaj nawet TRW do Lamfordera ...

  10. #40
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez patrykg4
    Mhm czyli tak to jest jak się człowiek nie zna. Co proponujecie wysłać go w butelce czy w puszcze po szprotkach ?
    > Właśnie tak jest ,bo to sie nazywa ze "masz BMW 7 " i możesz płacić. Jak dla mnie to bardzo drogo ,a do tego jeszcze musisz zbieżnośc ustawić i taka naprawa 600 zł :razz:

    Nie wiem skąd jesteś ,ale ja bym sobie zregenerował te obydwa elementy i koszt regeneracji tych elementów - 100 zł ,sam mam takie i np na końcówce zrobiłem chyba 100 tys km ,nawet sam nie pamiętam :)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •