-
Zaawansowany Użytkownik
sporo trzeba rozebrać żeby sie dostać do wentylatora nawiewu. Znajduje się pod deską dokładniej pod jej górną częścią. Roboty sporo ale nie aż tak strasznie jest z tym jak to wygląda. BMW dobrze sie rozbiera, przynajmniej środek. E38 nie rozbierałem ale e39 już ze 3 sztuki. Zasada ogólnie bardzo podobna.
-
Zaawansowany Użytkownik
Odświeżam wątek, bo nie chcę tworzyć nowego a moje pytanie dotyczy prędkości nawiewów. Czy w Waszych klimatronikach spada ona czasem poniżej czterech kresek, np wtedy, gdy już zostanie osiągnięta wymagana temperatura? U mnie nie schodzi poniżej tego zakresu co jest trochę denerwujące ze względu na szum, optymalnie tzn cicho a jednak jeszcze trochę dmucha to dwie kreski ale w trybie auto do tego poziomu mi nie schodzi.
pzdr
-
Zaawansowany Użytkownik
U mnie po osiągnięciu żądanej temperatury wiatrak chodzi na trzy kreski, nie zaobserwowałem, żeby zszedł niżej. Z tym hałasem to nie jest tak źle chyba, przynajmniej ja tego tak nie odczuwam.
-
Zaawansowany Użytkownik
Może określenie hałas jest zbyt dobitne, może też diesla słychać głośniej niż benzynowy, w każdym razie przy 4 kreskach jest u mnie szum a przy dwóch cisza, stąd trochę mnie to nurtuje. Skoro Kolega ma diesla to różnica roczników jest duża, proszę o wypowiedź jeszcze kogoś ze starszym autkiem.
pzdr
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum