Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38

Wątek: Jaki gaz 735i R6

  1. #31
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    258
    BMW
    E34,E60,E92 :)
    Skąd
    RZ/DW
    Cytat Zamieszczone przez Dzuda
    Wniosek z tego prosty,nie ma to jak benzyna :hihi:
    Tego faktu jestem świadomy, ale na pewno nie jest to konkretna i merytoryczna odpowiedź na nurtujące mnie pytania..
    E12 525 79' było....
    E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
    E39 540i manual 96' było...

    E60 530iA 03'

    ...E34 S38B38 :)
    ...E92 S65B40 :)

  2. #32
    7er Freak Awatar Greg38
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,298
    BMW
    F02 750LxD E65 745i Prins VSI E38 740i Prins VSI
    Skąd
    DE/PL
    Blog
    18
    Jesli ma byc nie drogo, to pozostaje tylko sensowny zestaw na stagu. Jak bede w PL moge dac Ci namiary na jednego, co mi Staga w naszej Omedze montowal.
    Pozdr.

    Greg38

    UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!




    http://7er.pl
    http://bmw.n-sacz.pl
    http://bmw-diag.pl
    http://obd-can.pl
    http://auto-diag.de

  3. #33
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    258
    BMW
    E34,E60,E92 :)
    Skąd
    RZ/DW
    Gwoli informacji...e32 zostało wyposażone w truciciela. Komponenty: reduktor Magic 3, wtryski Magic-Jet, rurki Faro 8 mm. Po założeniu autko zrobiło 1000 km by wszystko się ,,uleżało'' i po tym przebiegu zostało zestrojone na nowo..ani ja, ani obecny właściciel nie widzimy różnicy ( poza oczywiście kosztami paliwa..), Vmax katalogowe na gazie uzyskuje bez problemu, sprawdzone wczoraj na A4 Gliwice-Kraków. Po kilku perturbacjach udaliśmy się do kolegi z Gliwic, który w moim mniemaniu bardzo konkretnie i rzeczowo ogarnia temat ,,gazowania''. Jeśli Ktoś byłby zainteresowany - zapraszam do lekturki na AKP :

    http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...338&highlight=

    http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...291&highlight=

    Pozdrawiam
    E12 525 79' było....
    E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
    E39 540i manual 96' było...

    E60 530iA 03'

    ...E34 S38B38 :)
    ...E92 S65B40 :)

  4. #34
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    9
    BMW
    kiedyś chce mieć E38
    Skąd
    Wrocław
    I jak sprawują się te wtryskiwacze Magic Jet? W internecie piszą o nich coraz gorzej... podobno jakość spadła i nie są już tak dobre jak te pierwsze 2 lata temu.

  5. #35
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    241
    BMW
    e32 M60B30
    Skąd
    Myszków
    Cytat Zamieszczone przez ciah Zobacz posta
    Gwoli informacji...e32 zostało wyposażone w truciciela. Komponenty: reduktor Magic 3, wtryski Magic-Jet, rurki Faro 8 mm. Po założeniu autko zrobiło 1000 km by wszystko się ,,uleżało'' i po tym przebiegu zostało zestrojone na nowo..ani ja, ani obecny właściciel nie widzimy różnicy ( poza oczywiście kosztami paliwa..), Vmax katalogowe na gazie uzyskuje bez problemu, sprawdzone wczoraj na A4 Gliwice-Kraków. Po kilku perturbacjach udaliśmy się do kolegi z Gliwic, który w moim mniemaniu bardzo konkretnie i rzeczowo ogarnia temat ,,gazowania''. Jeśli Ktoś byłby zainteresowany - zapraszam do lekturki na AKP :

    http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...338&highlight=


    http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...291&highlight=

    Pozdrawiam
    Jeśli to nie tajemnica to jaka cena instalacji?

  6. #36
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    258
    BMW
    E34,E60,E92 :)
    Skąd
    RZ/DW
    Jeśli chodzi o trwałość Magic-Jetów- moje e39 nastukało na nich około 25 kkm i jest spokój, ex e32 około 12 kkm i również cisza. Za w/w setup do E32 M30B35 wyszło około 3600-3800 PLN, dokładnie nie pamiętam. Pozdrawiam
    E12 525 79' było....
    E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
    E39 540i manual 96' było...

    E60 530iA 03'

    ...E34 S38B38 :)
    ...E92 S65B40 :)

  7. #37
    (pre) Neo Katechu Men Vip Awatar hatecraft
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    1,088
    BMW
    735i - E38 FL Aut.
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    7
    Cytat Zamieszczone przez ciah Zobacz posta
    Jeśli chodzi o trwałość Magic-Jetów- moje e39 nastukało na nich około 25 kkm i jest spokój
    Też czytałem na LPG.info, że Magice jakościowo bardzo spadły - w 2008 i 2009 były na topie, a teraz już powoli lipa się dzieje, na renomie jadą...

    Ja jednakowoż się zdecyduję na MJ, bo są dostępne pojedyncze i to w cenie poniżej 60zł/szt. Dla V8 to około 500zł za pełne owtryskowanie.
    Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...

    Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
    G. K. Chesterton

  8. #38
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    258
    BMW
    E34,E60,E92 :)
    Skąd
    RZ/DW
    Cytat Zamieszczone przez hatecraft Zobacz posta
    Też czytałem na LPG.info, że Magice jakościowo bardzo spadły - w 2008 i 2009 były na topie, a teraz już powoli lipa się dzieje, na renomie jadą...

    Ja jednakowoż się zdecyduję na MJ, bo są dostępne pojedyncze i to w cenie poniżej 60zł/szt. Dla V8 to około 500zł za pełne owtryskowanie.
    Na pewno wyszła partia kiepskich MJ - można dojść po numerach - info od mojego gazownika. W razie jakby się coś działo to mam full gwarancję, więc spoko. Swoje m62 kupiłem już z gazem, zmienione zostały tylko wtryski ( MJ) i reduktor ( Magic III Big) z wcześniejszych chyba czarnych med-ów i KME Gold. Za tą operację zapłaciłem około 700 PLN. Póki co zestaw spisuje się bezproblemowo. Pozdrawiam
    E12 525 79' było....
    E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
    E39 540i manual 96' było...

    E60 530iA 03'

    ...E34 S38B38 :)
    ...E92 S65B40 :)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •