Cytat Zamieszczone przez luki730i Zobacz posta
trzeba sciagnac pokrywe zaworów i pokrecic walem ale najlepiej poprzez kolko alternatora zeby wiska nie sciagac
to pokrywę wiem jak się ściąga i tak będę zawory regulować. A co dalej? W jakim położeniu ma być wałek? A dół jak rozpoznam?
Słyszałem że coś się robi z napinaczem łańcucha żeby sprawdzić położenie czy to prawda?

Pytanie czy wiesz może z czego może się lać olej jeśli silnik jest strasznie mokry w okolicach czujnika położenia wału, właściwie ucieka jakby ze śruby napinającej... niby dużo nie kapie ale z pół litra na 10 000 km i boje się że tamtędy może ssać lewe powietrze.