Kupiłem dzis komplet Blistein'ow :) Odwiedziłem kilka warsztatow i wszedzie maja terminy dopiero w listopadzie.
Zastanawiam sie nad zrobieniem tego samemu - czy wymiana amortyzatorow w E38 to skomplikowana sprawa ? jaki sprzet jest potrzebny ? (sciagacz do sprezyn ?) Mam jakies pojecie o mechanice ale w BMW amorow nigdy nie wymienialem..
Poszukaj Trolu nawet jakąś relacje foto zdawał :D
Ściągacze musisz meć a sama wymiana to prosta rzecz. Z przodu zdaje się 8-10 śrub.
zmieniałem u siebie 2 miechy temu :) jak coś to pisz :) masz u góry 3 śruby trzymające do kielicha u dołu jest tylko jedna przy zwrotnicy ( u mnie obie urwałem ) i jedna do trzymania kabli - amor lewy jest inny od prawego temu ich nie pomieszaj bo inne jest mocowanie wlasnie tych przewodow no i ściągacz jest przydatny w miarę :)
jak śruby te przy zwrotnicy bedą się ruszać i się odkręcą to lux u mnie po 12 latach padły ... i one to chyba jedyne czego bym się bał ..
odkrecasz gorne mocowanie, 3 sruby, 2 sruby na zwrotnicy sciagasz koncowke drazka kierowniczego aby wachacz bardziejh w dol zszedl i wyciagasz amorek, musiasz sciagnac sprezyne odkrecic obsade, przrelazyc flansze i dalej w odwrotnej kolejnosci
Wymiana amortyzatora z przodu to jest 20 minut z piwkiem :D
Zadnego sciagacza nie trzeba :)
Z tylu jest troche gorzej a nawet bardzo gorzej
nie trzeba????? a jak sobie radzisz ze sprezyną?
Wojt napisz co z tą skrzynią bom strasznie ciekaw jaki tam byl problem.
Jeszcze nie wiem co dolega skrzyni. W tygodniu pojade na sprawdzenie i moze sie cos wyjasni.Zamieszczone przez wiku
Wczoraj zrobiłem trase ok 300km i ;D 740i to rakieta :D Jak wymienie amortyzatory to bedzie sie trzymac drogi - bo teraz na koleinach strasznie lata.
hehe trolu nie wiem o co chodzi ale albo ćpaj więcej albo przestań :) no przepraszam w wypadku gdy sprężyny ściskasz po prostu ręką :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem