Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Wątek: M60B30 wymiana miski aluminiowej

  1. #11
    Tak po prawdzie, to nie za wiele się da podnieść silnik, najwyżej jakieś 10 cm (na wysokości śmigła visco) bo zapiera się skrzynia o tunel, ale to plus popuszczenie belki na 100% wystarczy.

    Owocnej walki życzę :papa:
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  2. #12
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2011
    Posty
    22
    BMW
    E32 730i V8
    Skąd
    EBE
    pytanko, czy do tej operacji trzeba rozłączać skrzynię? Bo chyba nie ma innego dojścia do tych śrubek z tyłu?

  3. #13
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Nie trzeba rozłączać skrzyni, trzeba odkręcić miskę od skrzyni, z tego co pamiętam to wszystko. Jeżeli coś będzie nie tak, to na pewno będą otwory przez które będzie dojście. Już dokładnie nie pamiętam jak to tam wygląda.
    pozdrawiam Bartek

  4. #14
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2011
    Posty
    22
    BMW
    E32 730i V8
    Skąd
    EBE
    Dziękować, oszczędziło mi to sporo roboty.

  5. #15
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2011
    Posty
    22
    BMW
    E32 730i V8
    Skąd
    EBE
    Mam kolejny problem mianowicie wyjąłem belke spod silnika miska juz wisi i trzyma sie na pompie oleju i pytanie czy demontowac pompe a jesli tak to w jaki sposob bo nie widze jej dokladnie , chyba ze ktos ma jakis sposob aby ja wycagnac bez wyciagania pompy.

  6. #16
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Wedle manuala bentleya musisz pompę oleju odkręcić, rysunek poniżej:

    pozdrawiam Bartek

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •