Witam. Mam duzy problem. Kupilem 730 V8 w automacie i przelatalem nia ok 1000km ale nadszedl czas wymienic olej w silniku, filtry, swiece i troche go uszczelnic (wymiana uszczelek dekla i uszczelka miski). Przed wizyta w serwisie (nie ASO) ktory trudni sie tylko marka BMW autko smigalo wysmienicie po odbiorze WIELKA porazka. Klade gaz do konca nie redukuje tak jak wczesniej to znaczy z duzym opoznieniem (jezeli wogule zredukuje) jak juz tak sie stanie to dochodzi mi do ok 5,5tys obr/min i koniec, ani nie zmieni biegu na wyzszy ani nie wkreca sie dalej. Auto sie troche dusi jak chce nim lepiej przyspieszyc. Skrzynia dobiera dziwnie biegi (w skrzyni nie bylo nic robione!!) Jade np 70 na IV biegu daje jej powoli gaz a silnik kreci sie do 4tys co dawno powinien wskoczyc wyzszy bieg (jazda w trybie Economy). Ogolnie auto jest zamulone. Bylem na drugi dzien u nich w serwisie siedzieli nad nia dobre 3 godz i na koniec powiedzieli ze byc moze to przez olej (zalali polsyntetyk) bo wyplukal wszystkie syfy i gdzies tam cos tam z przeplywomierzem jest nie tak (tak im pokazalo na komputerze, ze wszystko z motorem ok tylko cos przeplywomierz szwankuje i od tego nalezaloby zaczac a to koszt ok 800zl) Jest to wogole mozliwe ???? Jak wedlug was ta sprawa wyglada ??? Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam